（一）微型车
1、微型车关注度
微型车关注度排行较稳定，前三名关注度本季度有小幅度的下降
2011年第三季度网民对微型车的关注度非常集中，百度搜索数据显示，2011年第三季度网民最关注的三款微型车分别是比亚达F0，奥拓和奇瑞QQ。三者的关注份额接近四成，前十名的关注份额已接近84%。与第二季度相比，微型车领域的市场格局较稳定。
（二）小型车
1、国产小型车关注度
车型数量相当，合资品牌超越自主品牌关注份额的2.5倍
第三季度网民关注的前十名国产小型车中，合资品牌占9成。与第二季度相比，整体格局变化不大，TOP10小型车占据该领域近50%的关注份额，值得关注的是，起亚K2是本季度新进入榜单的车型，作为7月份上市的全新品牌，在排行榜中挤进前三，表现不凡。另外悦翔是TOP10榜单中唯一的自主品牌，与第二季度相比，排名由第十名提升到第七名。
2、进口小型车关注度
市场格局稳定且集中，宝马MINI收获7成关注份额，电动车LEAF聆风新入榜单
在进口小型车领域，市场格局稳定且非常集中，宝马MINI、奥迪A1和雪铁龙C3基本占据全部份额，市场关注度非常集中。日产即将推出的电动车LEAF聆风是本季度新进入榜单的车型，排名第六，关注度仅占0.6%。
（三）紧凑型车
1、国产紧凑型车关注度
宝来关注度提升2.2个百分点，荣登榜首
紧凑车是网民最关注的车型之一，占全部车型的27.5%，汽车工业协会数据显示，紧凑车销量仅次于中型车，约占第三季度总销量15.2%。
百度搜索数据显示，2011年第三季度网民关注的国产紧凑车中，在车型数量上合资和自主品牌各分天下，但在关注度上，合资品牌占据74.1%的份额，自主品牌仅占25.9%。由汽车工业协会发布的1月至9月紧凑型车销量数据来看，合资品牌占据73.9%，自主品牌占据26.1%，可见网民对合资品牌紧凑车关注度更高。
本季度TOP10榜单中，2012款新宝来的上市吸引大量网民检索，关注度环比增长2.2%。此外，马自达3的关注度环比提升0.44%，吸引网民关注更多的是对马自达3星骋的检索。
2、进口紧凑型车关注度
现代飞思新车上市跻身TOP10榜单前三
第三季度网民关注的进口紧凑车中，大众甲壳虫和宝马1系是最受关注的车型，值得提出的是，9月底上市的现代飞思在本季度位居排行榜第三，关注份额达到12.3%。同样9月底上市的进口高尔夫也表现不凡，以8.3%的关注份额位居第五。
（四）中级车
1、国产中级车关注度
合资品牌中级车占据主导地位
百度搜索数据显示，2011年第三季度网民关注的所有中级车中，合资品牌车无论在车型数量和搜索份额上都占据着主导地位。网民关注的63款中级车，其中46款为合资品牌，17款为自主品牌。合资品牌占据了90%的搜索份额。
帕萨特、君威和迈腾是本季度最受网民关注的三款车型。三者的关注度环比第二季度分别提升2.45%，1.94%和1.57%。中华骏捷是唯一一款进入TOP10榜单的自主品牌车，但关注度与第二季度相比，略有下降。
2、进口中级车关注度
雷克萨斯ES/ IS关注度提升最高
雷克萨斯ES和IS是本季度最受关注的进口中级车，并且两者在第三季度的关注度分别有5.2%和4.2%的提升。本季度8月份，海外媒体曝光了雷克萨斯多款计划推出的车型，同时在月初雷克萨斯IS250精英版也正式上市，新品发布促使关注度提升。
（五）中高级车
1、国产中高级车关注度
国产中高级车合资品牌为主流
奥迪A6(L)、宝马5系和奔驰E级是本季度最受网民关注的三大车型。三者的搜索份额已达到70.5%，网民的关注度集中。值得提出的是，奔驰E级关注度与第二季度相比，提升近7个百分点，这主要得益于奔驰在成都车展推出的新款车型，吸引网民高度关注。奇瑞瑞麒G6是唯一一款进入榜单自主品牌车，同时也是自主品牌中为数不多的定位中高端商务车，关注度环比提升1.12%。
2、进口中高级车关注度
讴歌RL取代沃尔沃S80登上榜首，捷豹XF环比提升3.4个百分点
2011年第三季度进口中高级车排行榜，讴歌RL以15%的关注度荣登榜首，其次是进口宝马5系和沃尔沃S80，三者的关注份额近4成。捷豹XF是本季度进口中高级车关注度提升最高的车型。TOP10进口中高级车占据75.3%的搜索份额。
（六）豪华车
奥迪A8(L)内地上市吸引关注目光、关注度环比提升4个百分点
豪华车市场集中度较高，排名前三位的奔驰S级、宝马7系和奥迪A8（L）和辉腾已占据80%的搜索份额，形成第一强大阵营。
本季度关注度排行中奥迪A8(L) W12车型凭借内地正式上市吸引更多网民关注，环比第二季度提升4个百分点。排名前三位的奔驰S级、宝马7系和奥迪A8（L）已占据63%的搜索份额。
（七）SUV
1、国产SUV关注度
长城哈弗H6、一汽丰田RAV4新上榜
百度搜索数据显示，2011年第三季度网民关注的国产SUV中，自主品牌在车型数量上远高于合资品牌，但在搜索份额上合资品牌以58.7%的比例优于自主品牌。
TOP10排行榜中，合资品牌车占7成，优势显著，另外日系车占半，也是一个特点。网民对TOP10品牌关注份额达46.7%。值得提出的是，长城汽车在8月份推出哈弗H6 2.0L和2.0T共6款车型，是第三季度新进入榜单的自主品牌车。此外，丰田RAV4也是新进入本季度榜单的车型，关注度凭借8月底新车发布提升近2个百分点。
2、进口SUV关注度
奥迪Q7取代宝马X6荣登榜首，指南者新车上市跻身排行榜第四位
第三季度网民关注的进口SUV中，一汽-大众奥迪Q7以5.6%的关注度位居榜首。指南者9月初发布2.0升运动版，网民对其关注度提升近2个百分点，同时也是本季度新进入榜单的车型。
（八）MPV
1、国产MPV关注度
五菱宏光绝对优势短期难以取代
第三季度网民关注的前十名国产MPV中，合资品牌占7成。其中上汽通用五菱宏光以24%的关注度稳固榜首，比关注度排行第二的上海大众途安高15.4个百分点。
国产MPV的关注度较集中，TOP10车型占据该领域80.6%的搜索份额。帅客是本季度新进入国产MPV榜单的车型，9月份郑州日产分别推出了帅客2.0L和1.5L车型，新车上市带动了网民的关注度，环比第二季度搜索关注度提升近4.5个百分点.
2、进口MPV关注度
进口MPV关注度稳定
与第二季度相同的是，马自达5、奔驰R级和佳乐依旧是最受网民关注的进口MPV，排名稳定不变，且三者占据57.2%的搜索份额。网民对TOP10进口MPV的关注度较集中，比例高达79.4%。
（九）跑车
科迈罗继续受到关注
科迈罗是2011年第三季度网民最关注的跑车，其关注度比第二季度提升2.6个百分点，是排行榜中关注度提升最高的车型，荣登本季度排行榜榜首，可见网民对大黄峰的持续热情。保时捷911是本季度新进入榜单的跑车，与第二季度相比，提升0.3个百分点。网民对前十款跑车的关注度达到44.3%， 其余110款车占据55.7%的份额。
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