销售情况
车型结构
级别结构
2021年1-4月,1.5-2.0L仍然占据第一排量区间,份额为51.2%,较2020年大幅提升6.7个百分点;受平行进口汽车暂停影响,3.0L以上车型份额明显下降6个百分点,其中3.0-4.0L和4.0L以上分别占3.1%和0.6%的市场份额。
4月,受平行进口暂停和三菱帕杰罗国产等因素影响,非豪华品牌销量同比下滑54.5%,豪华品牌、超豪华品牌分别增长5.3%和34.9%。1-4月,豪华品牌仍是绝对销售主力,占销售总量的89.7%;非豪华品牌同比下滑40.6%,豪华品牌、超豪华品牌呈现45%和77.9%的增长。
4月,全国销售前三的省份仍然是广东、浙江、江苏。受平行进口暂停和国产化因素影响,销量前十省份中六成出现同比下滑。
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