国际航协近日发布《航空业经济效益》报告，航空公司的环境业绩正在不断提高，预计2014年行业碳排放量为7.22亿吨，较上一年微增0.22亿吨，行业燃油效率将同比上一年提高1.7%。
报告预计，2014年，航空公司将使用燃油约2710亿升，行业碳排放量将达到7.22亿吨，较上一年微增3.2%。
数据显示，2012-2014年，航空业碳排放量分别为6.82亿吨、7亿吨、7.22亿吨（预计量）。航空业的碳排放增幅并不明显，这得益于航空公司燃油效率的持续改进。数据显示，2012航空业燃油效率同比提高1.5%，2013年同比提高1.9%，2014年预计将同比提高1.7%。
据国际航协理事长汤彦麟透露，今年九月前，国际航协将向民航组织提交一个旨在改进全球航班追踪技术的草案，以期改进现行的飞行追踪手段。
目前，国际航协的全球航空数据管理（GADM）项目正在建立一个全球最大的运营信息资源。“终极目标是预测事故的可能性。”汤彦麟称。
2014年是定期商业航线开航100周年。国际航协预计，2014年航空公司将以超过50000条航线连接33亿人次旅客、5200万吨货物，促进6210亿美元的旅游消费，运送价值68000亿美元的商品。此外，航空业还为全球5800万人提供了工作机会。
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