一、9 月二手车周度交易走势
注：本周按 5 天交易日计算
9 月初的开学季不止是家长们的快乐，二手车市场也迎来了旺季的开端。本周二手车日均交易 6.15 万辆，环比增长 2.22%。市场在经历了 7、8 两个月的低迷态势之后，从单周交易情况来看基本已经恢复到了 5 月份的市场规模。
经调研线下客流量明显增多，与 8 月初相比增长了近三成，二手车交易延续 8 月第四周的上升趋势。从车源供给端来看，9 月随着新车市场也将有所回暖，置换车源相较前期会有所增加，建议车商要合理安排库存，为即将进入二手车市场传统旺季做足准备。从价格方面来看，新车市场的芯片短缺问题致部分品牌车型供应不足现象的产生，传导到二手车市场即终端价格上涨。
9 月份是二手车市场传统旺季，学生开学，人民生活恢复正常，购车需求提高，二手车市场交易必将继续向好发展。
二、9 月二手车市场区域周度分析
从各区域的交易情况来看，本周华北、西南地区增长较为明显，这两个区域并不是传统意义上的二手车交易活跃地区，但从 8 月份开始，一直都有不错的市场表现。另外自 9 月 1 日起北京、石家庄、济南等 218 个城市实行二手车交易登记一地办理、档案电子化网上转递，实现二手车全国范围内跨省跨市异地交易登记，不仅促进二手车流通也更能促进有市场潜力的区域做好二手车交易，促进本地区的市场繁荣。
具体来看，华东地区一直是二手车交易比较活跃的地区，本周日均 1.79 万辆，环比下降 1.79%；东北地区日均 0.24 万辆，交易量已连续两周出现下降，环比下降 4.49%，；华北地区日均 0.66 万辆，环比增长 7.79%，比上周增速又高了 0.2 个百分点；西北地区日均 0.30 万辆，交易量环比下降 2.08%；西南地区日均 1.25 万辆，环比增长 8.61%；中南地区日均 1.90 万辆，交易量超过华东地区，环比增长 0.93%。
综合来看，本周二手车市场迎来了旺季的开端，从单周交易情况来看恢复到了 5 月份的市场规模，线下客流量也明显增多，与 8 月初相比增长了近三成。市场逐渐走出不景气区间，9 月份是二手车市场传统旺季，学生开学，人民生活恢复正常，购车需求提高，二手车市场交易必将继续向好发展。
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