从我们在运动控制市场上的观察来看，许多厂商的日常运营似乎在停产之前并未受到影响。他们拥有足够的组件，并且在供应链中几乎没有可预见的问题。但是，随着疫情的爆发，情况可能会大不相同。美国的大众消费者支出将受到影响，商业投资将被推迟，因此运动控制市场预计将在2020年第三季度显著收缩。总体而言，终端用户需求的减少最终将影响运动控制产品制造商的收入。
例如，在3C电子行业中，2020年2月五个笔记本品牌（惠普、联想、戴尔、华硕和苹果）的单位出货量比1月下降了40％，与去年同期相比下降了38％。尽管中国的工厂现在几乎可以正常运转，产能恢复到正常水平的70％，但一月至三月之间的产能下降幅度很大。国家统计局报告说，中国手机的产能在1月和2月比去年同期下降了34％。随着Covid-19在全球的爆发，Omdia预计在欧洲、美国及其他地区会再次出现这种情况。
在3C电子行业的推动下，半导体行业在2020年的表现很大程度上取决于控制疫情的速度和大多数人何时能恢复正常生活。对于电子产品和半导体行业来说，供需是两个关键因素。两周前，一些美国受访者并不担心未来，因为他们看到2020年第一季度的收入有所增加，并认为一两个月的封锁不会对工厂造成严重影响，所以对供应链没有任何担忧。
美国大多数运动控制供应商都主要依赖美国当地零部件的采购。人们相信，一旦疫情结束，生产将很快恢复。但是，随着Covid-19在美国的发展，人们对未来的不确定性越来越大。即使Covid-19在美国于6月底得到控制，下半年的生产也无法完全弥补上半年的损失。
更重要的是，消费者需求端的情况却是截然不同的。不少公司正在通过裁员，以缓解Covid-19造成的经济放缓。许多家庭由于收入下降将减少不必要的支出，从而有可能减少对电子产品的需求。许多支出将被推迟到疫情得到控制且人们恢复正常生活后。由于供应限制和需求下降，电子组装和半导体行业将会在2020年上半年出现大幅下滑。假设Covid-19在2020年第二季度末得到控制，并且美国政府可以保护经济避免受重大劳动力损失的影响，那么到今年年底供需预计将恢复到正常水平。
Covid-19也使原本就放缓两年的汽车行业更加雪上加霜。美国三大汽车制造商关闭了工厂，以预防冠状病毒的传播，而其他地方的关闭估计会增加对供应链的破坏。此外，由于人们的行动受限，汽车销售受到了影响。从中国的情况来看，在疫情爆发期间，美国对汽车的需求可能会下降90％以上。需求下降的预测可能导致一些汽车制造商调整生产计划。
Omdia预测，由于当前疫情的不确定性，第二季度美国消费电子和汽车需求将下降，连锁反应将导致运动控制制造商第三季度产量大幅下降。一旦美国控制了疫情，预计对电子产品和汽车的需求将会反弹。Omdia预计这将在第三季度发生，而美国地区的运动控制市场可能会延后三个月，在第四季度出现复苏。
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