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中国汽车流通协会:2019年9月汽车经销商库存系数为1.50

2019年10月12日,中国汽车流通协会发布2019年9月份“汽车经销商库存”调查结果:9月份汽车经销商综合库存系数为1.50,同比下降17.6%,环比下降0.66%,库存水平位于警戒线位置。

一、月库存系数同比、环比均下降

图1  2018-2019年月度汽车经销商库存系数

9月份,市场受国五国六车型切换的影响逐渐恢复;9月为季度末,经销商提车任务量增加,经销商库存压力加大;为保证销售任务完成,经销商加大促销力度,降价销售。9月下半月,中秋节假日购车及十一出游购车带动了一部分的市场需求。北方部分地区进入农忙时节,农村消费者到店量下降。另外,消费者期待十一期间优惠力度加大,故在9月观望情绪较重。

二、自主品牌库存系数持平、合资品牌库存系数上升、高端豪华&进口品牌库存系数下降

图2 高端豪华&进口、合资、自主汽车品牌库存系数

高端豪华&进口品牌库存系数环比下降、合资品牌品牌库存系数环比上升、自主品牌库存系数持平。高端豪华&进口品牌库存系数为1.21,环比下降7.6%;合资品牌库存系数为1.46,环比上升3.5%;自主品牌库存系数为1.84,与上月持平。

三、9月份库存深度最高的品牌

9月份,库存深度超过2个月的品牌有7个,最高的3个品牌为:东风风行、东南汽车、华晨中华。

四、谨慎预期9月份市场需求合理控制库存

调查显示,由于9月市场过于低迷,经销商预计10月市场需求好于9月。

中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。

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