×
支持199IT发展可加入知识交流群(4000+用户),最有价值数据分享和讨论!
点击即可加入!
关闭

中国汽车流通协会:2019年8月汽车经销商库存系数为1.51

2019年9月10日,中国汽车流通协会发布2019年8月份“汽车经销商库存”调查结果:8月份汽车经销商综合库存系数为1.51,同比下降9%,环比下降13.7%,库存水平位于警戒线以上。
一、月库存系数同比、环比均下降
 
图1 2018-2019年月度汽车经销商库存系数
国五车型清库后,促销政策力度收紧,国六车型客户积累不足,是导致近两个月市场低迷的主要原因。8月份部分地区遭遇台风、洪水等自然灾害,客户到店量有所减少。但月末,由于临近开学,新生入学带来了一定的购车需求,对经销商库存压力有些许缓解。
二、自主品牌、合资品牌、高端豪华&进口品牌库存系数均下降
图2 高端豪华&进口、合资、自主汽车品牌库存系数
高端豪华&进口品牌、合资品牌、自主品牌库存系数均下降。高端豪华&进口品牌库存系数为1.31,环比下降11.5%;合资品牌库存系数为1.65,环比下降14.5%;自主品牌库存系数为1.84,环比下降14.4%。
三、8月份库存深度最高的品牌
 

8月份,库存深度超过2个月的品牌有9个,最高的五个品牌为:东风标致、华晨中华、荣威、广汽三菱、上汽通用五菱。

四、谨慎预期9月份市场需求 合理控制库存
调查显示,9月受排放切换影响逐渐减小;金九银十传统旺季到来,市场需求预计有所提升;但9月也是第三季度末,经销商进车任务量和库存会增加。
中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。

感谢支持199IT
我们致力为中国互联网研究和咨询及IT行业数据专业人员和决策者提供一个数据共享平台。

要继续访问我们的网站,只需关闭您的广告拦截器并刷新页面。
滚动到顶部