对于手机用户来说，在开车时收发短信是一件非常危险的事情，虽然政府加强了对公众的宣传教育并且出台了一些相关规定，但是似乎情况并没有多大改善。不过令人可喜的是，现在已经有很多科技公司在智能手机上添加了语音助手功能，希望可以借此解放用户的双手以避免手机对驾驶的干扰。
然而德克萨斯A&M交通运输研究所的一项最新研究表明，使用诸如Siri和Moto X Touchless Controls之类的语音助手收发信息同样会延长驾驶者的反应时间，进而增加了驾驶时的危险性。研究人员对Siri和安卓平台上的Vlingo进行了测试，虽然它们不能代表所有的语音助手，但是测试结果仍然具有相当高的可信度。测试结果证明，与传统的手动输入相比，这类语音助手也会使驾驶者分心，使其不能充分关注路况并做出及时的反应。
除此以外，用户必须长按Home键才能开启Siri并且需要不断注视屏幕以确定信息是否成功发送。相比于需要按键才能开启的Siri，基于Moto X独立语音控制芯片的Touchless Control更有优势，它可以实时识别用户的语音指令并做出反应，但是这并不意味着用户在驾驶时不会分心，用户同样需要通过查看屏幕来确定将要发出的信息是否正确。不过Moto X有一点做得很好，它可以识别用户是否在开车并告知其他联系人，以尽量避免用户在驾驶时收到信息。而在Windows Phone 8 GDR3更新中新增的行车模式的处理方法相对极端，在开启行车模式后，手机便会自动阻止所有来电和短信并进行自动回复。
所以说要想在保证驾驶安全的同时使用户能够轻松操作手机，这些语音助手还有很长的路要走。在此之前，我们还是建议大家把驾驶安全放在第一位，在开车时尽量不要操作手机。
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