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报告:可持续航空燃料大挑战

美国能源部、交通部、农业部与美国环境保护局合作发布了报告“可持续航空燃料大挑战”。可持续航空燃料(SAF)大挑战是美国政府与行业合作的一种方法,旨在降低成本,增强可持续性,并扩大生产,使国内可持续航空燃料产量达到每年30亿加仑。到2030年,,温室气体排放量比使用传统燃料至少减少50%;到2050年,预计航空喷气燃料使用量减少100%,即年减少350亿加仑。

为了减少航空温室气体排放,航空部门正在寻求飞机技术、运营改进与可持续航空燃料的结合。《美国2021航空气候行动计划》规定了美国政府的战略,以全行业承诺为基础,促进创新,推动整个美国航空生态系统的变革,并实现到2050年美国航空净零温室气体排放的目标。SAF是一种“滴入式”液体烃类喷气燃料,由可再生或废弃资源生产,与现有飞机和发动机兼容。SAF提供了一个关键的短期解决方案,以减少温室气体排放。

SAF大挑战路线图

由DOE、DOT和USDA领导的跨部门团队与EPA、其他政府机构以及国家实验室、大学、非政府组织(NGO)以及航空、农业和能源行业的利益相关者合作,制定了SAF大挑战路线图。

路线图概述了一个整体政府方法,包括协调政策和具体活动,联邦机构应开展活动以支持实现SAF大挑战的2030年和2050年目标。该路线图确保政府和行业行动的一致性,并协调政府政策以实现SAF大挑战的目标。这包括协调研究、开发、演示和部署(RDD&D)计划的制定和执行,如建模和分析,以确保DOE国家实验室、FAA替代喷气燃料与环境卓越中心(ASCENT),以及美国农业部、林业局和国家食品和农业研究所的合作。

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