世界经济论坛发布了新报告“可持续航空燃料证书排放核算和报告准则”。就航空燃料（SAF） 和SAF 证书（SAFc）的统一和标准化核算和报告方法达成共识才能可靠且始终如一地减轻航空部门的排放。
航空脱碳很困难但很关键。虽然电动和氢燃料飞机很有前途，且这些技术有可能使飞行完全脱碳，但可能要到 2030 年代才具有商业可行性，并且不太可能完全服务于长途飞行。可持续SAF 已经上市，因此在当今和长期的航空脱碳进程中发挥着关键作用。
但是，SAF 占当今喷气燃料总需求的不到 0.1%，并且比传统喷气燃料贵得多。为了支持其更广泛采用，明天的清洁天空（CST） 正在支持全行业的努力，以促进对SAF的需求。CST与其合作伙伴开发了一种基于市场的机制，可以让更多的参与者做出贡献，从而降低价格溢价，并推动SAF 市场的发展。
SAF证书
SAF 证书（SAFc）是一种市场机制，其功能类似于能源属性证书（EAC），代表一公吨纯净（即未混合）SAF 的环境属性。公务航空客户（无论是商务旅行还是货运）都迫切需要切实可行的解决方案来应对他们的供应链排放问题。SAFc可以利用这种需求来促进SAF的更快扩展，并使更多参与者能够开始以切实的方式对其价值链进行脱碳。这种市场机制可以为消费者提供一种向新生的SAF 市场发送有意义的需求信号的工具。
多亏了可持续生物材料圆桌会议（RSB） 和国际可持续发展与碳认证（ISCC），一个强大的质量平衡认证系统已经存在。除了追踪燃料在价值链中的流动外，它还验证设施级关于可持续性的声明是否符合合规性和自愿性计划。以此为基础，CST 及其合作伙伴正在共同开发一个账簿和索赔系统，一种使这些环境属性与物理燃料量脱钩的机制。
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