199IT原创编译
根据对1200名澳大利亚人和新西兰人的通勤研究，43%的18-24岁澳大利亚人曾经抱怨通勤，但现在不再如此。相比之下，年龄在35-44岁之间的澳大利亚人中几乎有相同比例（39%）厌倦了漫长的通勤，不愿意浪费上下班路上的时间。
一半的受访者表示（50%）他们将减少在办公室的工作时间，以减少浪费通勤时间，29%的受访者愿意为此换工作。21%的通勤者甚至愿意为了缩短通勤时间而改变职业。
相比之下，19%受访者将考虑搬家或改变通勤方式（21%）来减少通勤时间，更少的受访者将采用混合通勤模式（15%），如骑自行车再到公共交通。
出行时间是基础设施规划者面临的挑战
调查发现，39%的通勤者现在通勤时间不到20分钟。便利性期望将更多的注意力放在15分钟的城市现象上。所有基本需求都可以在15分钟或更短的时间内从家里步行或骑自行车到达。
这项研究发现，虽然汽车出行仍是人们通勤的主要方式（80%），但经常使用公共交通工具上班的通勤者中有31%正在最大程度地反思他们在大流行后的出行选择。
15分钟圈
输入一个地址，看看你是否能在步行15或20分钟内到达医院、杂货店、文化景点、中转站、教育设施和休闲场所。这就是15分钟圈的城市规划标准。
- 自从流感大流行以来，你对上下班的感觉是否有所不同？
大流行前/大流行后，您认为以下哪种通勤时间可以接受？
199IT.com原创编译自：Here 非授权请勿转载
更多阅读：
