中国汽车流通协会：2020年8月中国进口汽车市场月报

市场供给

2020年1—8月，全球疫情影响有所减缓，全国累计进口汽车（含底盘）51.5万辆，同比累计降幅为26.6%，进口汽车总额为1724.2亿元人民币。8月，单月进口汽车（含底盘）8.5万辆，同比降幅5.6%，进口汽车总额为296.0亿元人民币。

销售情况

1—8月，进口乘用车终端销售60.0万辆，累计同比下滑18.3%；8月，进口乘用车终端销售8.3万辆，同比增长0.7%，增长的主要原因是去年同期基数低。

平行进口汽车

1—7月平行进口汽车5.7万辆，占进口总量的13.3%，与2019全年市场份额相比减少1.7个百分点，同比累计减少43%。7月，平行进口汽车仅有33辆（录号），环比大幅下降99.7%。

车型结构

1—8月，进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主，占比95.7%；轿车、SUV和MPV降幅分别为17.1%，19.7%和12.3%，降幅有所减小。8月，SUV降幅有所减小，为5.8%，轿车和MPV分别增长8.0%和16.8%。

级别结构

2020年1—8月，大型和中大型进口车细分市场份额相比2019年继续提升，分别提高2.3和7.0个百分点；其他细分市场份额均有所减少，其中，中型和紧凑型进口车份额分别减少5.7和2.5个百分点。数据显示疫情对中高端市场影响相对较小。

排量结构

2020年1—8月，1.5~2.0L保持在第一排量区间，份额为44.6%，但下降1.5个百分点；由于特斯拉国产，1.0L以下排量份额下降近3.7个百分点；2.0~3.0L排量区间份额扩大，整体份额为37.1%，比2019年全年增长6.1个百分点。