中国汽车流通协会:2020年8月中国进口汽车市场月报

市场供给

2020年1—8月,全球疫情影响有所减缓,全国累计进口汽车(含底盘)51.5万辆,同比累计降幅为26.6%,进口汽车总额为1724.2亿元人民币。8月,单月进口汽车(含底盘)8.5万辆,同比降幅5.6%,进口汽车总额为296.0亿元人民币。

销售情况

1—8月,进口乘用车终端销售60.0万辆,累计同比下滑18.3%;8月,进口乘用车终端销售8.3万辆,同比增长0.7%,增长的主要原因是去年同期基数低。

平行进口汽车

1—7月平行进口汽车5.7万辆,占进口总量的13.3%,与2019全年市场份额相比减少1.7个百分点,同比累计减少43%。7月,平行进口汽车仅有33辆(录号),环比大幅下降99.7%。

车型结构

1—8月,进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主,占比95.7%;轿车、SUV和MPV降幅分别为17.1%,19.7%和12.3%,降幅有所减小。8月,SUV降幅有所减小,为5.8%,轿车和MPV分别增长8.0%和16.8%。

级别结构

2020年1—8月,大型和中大型进口车细分市场份额相比2019年继续提升,分别提高2.3和7.0个百分点;其他细分市场份额均有所减少,其中,中型和紧凑型进口车份额分别减少5.7和2.5个百分点。数据显示疫情对中高端市场影响相对较小。

排量结构

2020年1—8月,1.5~2.0L保持在第一排量区间,份额为44.6%,但下降1.5个百分点;由于特斯拉国产,1.0L以下排量份额下降近3.7个百分点;2.0~3.0L排量区间份额扩大,整体份额为37.1%,比2019年全年增长6.1个百分点。

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