根据SMMT公布的数据， 6月份英国新车注册量下降了34.9%，这比5月份（下降89%）有所改善。6月新车注册数量为145377辆，仍比2019年6月大幅下降了78044辆。
截止到6月，2020年比2019年同期新车注册量减少61.6万辆，即下降48.5%。自从消费者被告知“居家隔离”和零售商被迫关门以来，销售损失了约24万辆，仅增值税收入估计就给财政部造成了11亿英镑的损失。
事实证明，私人需求比企业更具弹性。前者在6月份下降了19.2%，居家隔离前的订单贡献了72827辆新注册车辆，占市场份额的一半以上。由于企业在支出审查中暂停采购，车辆销量大幅下降45.2%，降至69498辆。
由于英格兰1/5的展厅在6月4日仍处于关闭状态，威尔士和苏格兰的展厅要到月底才能开业，真实的需求水平仍存在一些不确定性。
随着更广泛的零售和酒店业重新开放，社会和经济开始逐步恢复正常，消费者信心的真实情况可能会浮出水面。
汽车零售业拥有590000多名员工，营业额达2000亿英镑， 是英国最有价值的行业之一。 每年仅从向私人买家销售新车征收的增值税、汽车销售税和其他关税就达到约54亿英镑，同时该行业带动了价值820亿英镑的英国汽车制造业。
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