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乘联会&安路勤:2019年12月乘用车新四化指数为53.8

中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会,简称乘联会)联合上海安路勤企业管理咨询有限公司(简称安路勤)联合发布的乘用车新四化指数,旨在定期监控国产乘用车市场的新四化发展进程,并通过历史数据比对,判断未来发展趋势。

2019年12月乘用车新四化指数为53.8,相比2019年11月的54.4略有下降。其中电动化指数为6.1;智能化指数为40.2;网联化指数为23.4。

通过对2018年12月起的乘用车新四化指数进行追溯计算,可以看到最近12个月来的乘用车新四化指数走势变化。

目前,乘用车新四化指数有三个分项指数,分别为电动化指数智能化指数网联化指数
2019年12月电动化指数为6.1,相比2019年11月大幅上升。

2019年12月智能化指数为40.2,与2019年11月小幅下降。

2019年12月网联化指数为23.4,与2019年11月略有下降。

 

受春节较早、消费品价格持续上升、经济走势偏弱等不利因素影响,整体乘用车市场2019年12月的走势偏弱,虽然环比增长11.1%,但仍然是历年环比增长的低位水平。受此影响,新四化指数仍然持续了近几个月的态势,保持弱势下滑的态势。其中网联化略有下降,智能化小幅下滑,新技术的发展受整体市场的影响,表现出短期的颓势。新能源乘用车的销量与去年同期相比,出现了结构性的变化,加上年末消费市场需求表现平淡的影响,12月同比出现-17.4%的增长,但因整体市场表现更弱,电动化指数出现了大幅上升。
2020年,受春节及疫情的影响,乘用车新四化的发展将面临更多不确定因素的挑战,消费需求也将从便捷、享受,向安全、健康转化。如何洞察消费动机,掌握消费深层次需求,将成为车企面临的首要问题。在如此车市寒冬节点,车企的战略决策、底蕴、反应速度、执行能力等将成为生存的必要技能,而新四化也将迎来新的发展路径

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