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IATA:2020年航空安全报告(244页)

全球疫情爆发在2020年对航空业造成了严重影响,导致运营的商业航班数量大幅下降,以至于与20世纪90年代的航班数量大致相同。由于政府和卫生部门为控制疫情传播实施了旅行限制,导致2020年全球商业航班与2019年相比下降超50%。

所以,即使2020年的事故数量与2019年相比较低,但事故率有所提高,从2019年的百万次航班1.11起事故增加到2020年的1.71起。然而,2016-2020五年间的平均事故率为每百万次航班1.38起,低于2011-2015五年间的2.24起。

  • 事故总数从2019年的52起降低到2020年的38起。
  • 致命事故总数从2019年的8起降低到2020年的5起。
  • 航空事故发生率为每百万次航班1.71起事故,高于过去5年(2016-2020年)每百万次航班1.38起事故的平均发生率。
  • IATA成员航司的事故发生率为每百万次航班0.83起,高于过去5年(2016-2020年)每百万次航班0.96起的平均发生率。
  • 2020年,航班总运营量减少53%,降至2200万次。
  • 死亡风险与过去5年平均水平0.13相比没有变化。
  • 航空旅行的平均死亡风险为0.13,即在经历至少一场致命事故之前,每位乘客已搭乘飞机旅行461年。平均而言,乘客需连续20932年每天乘飞机出行,才能经历100%致命的事故。

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