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凯达研究院:2019年10月中国豪华车市场脉搏报告

12月2日,中国汽车流通协会发布了2019年10月份中国豪华车市场脉搏报告。报告从GP1、终端销量、库存系数、终端成交价四个指标全面解读豪华车市场各品牌表现,凯达研究院研究经理王姜军先生对报告进行了详细解读。

2019年1-10月,豪华车终端市场销量为257,6万辆,与去年同期相比上升10.5%。10月销量为25.2万辆,同比增长8.7%,环比降低14.0%。

2019年1-10月,豪华车的裸车成交价整体呈下降趋势,9月成交价稍有反弹,10月再次下降。单车裸车成交价为38.4万元。

10月份,新车GP1(注:经销商进销差与终端开票价的比值,不包含返利及衍生收入)为正值的豪华车品牌只有雷克萨斯、保时捷和宾利。奔驰、宝马、奥迪三强品牌的GP1均为负值,奔驰的GP1好于宝马,宝马的GP1好于奥迪;三品牌10月销量均接近6万,库存系数在1.0左右。其他豪华车品牌GP1均大于-10%、库存系数高于1.0、10月份销量低于1.5万。

从市场份额来看,10月份,奔驰、宝马、奥迪三品牌在第一梯队呈现三足鼎立之势,在豪华车市场份额中均超过20%,且十月份环比均呈现上升趋势,进一步拉大了与其他品牌的距离。分区域来看,华东区豪华车市场份额为42.8%,同比上升0.3个百分点,是豪华车市场份额最高的区域,华南和华北区的豪华车市场份额分列第二名和第三名。

以下是报告详细解读:

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