×
支持199IT发展可加入知识交流群(4000+用户),最有价值数据分享和讨论!
点击即可加入!
关闭

更贫困的司机对Uber依赖性更高 而更富有的人在Airbnb赚闲钱

1462428840-8989-3MH-fxryhhh1616169

Uber总喜欢说自己的平台是司机们“收入的重要来源”。

2015年1月,一项研究由Uber委托的研究显示,24%的司机称,Uber是他们唯一的收入来源,16%的司机表示Uber是他们最主要的收入来源,而38%的司机则表示这一应用只是他们收入的小小补充。

然而,现在又有了新的问题:司机越是依赖Uber,他们的生活越贫困。

这一结论来自摩根大通研究院的摩根大通智囊团,该项研究搜集了1.96万个至少通过一种“共享经济”公司获得收入的支票账户用户,对其2014年10月至2015年9月期间的数据进行分析。研究小组将这些“共享经济”公司划分为两大类:一类是“劳动力”平台,人们在其中投入时间和精力(如Uber),还有一种是“资本”平台,人们在上面出租现有资产(如Airbnb)。

摩根大通的数据显示,为“劳动力”平台工作的人中,收入最低的1/5(年收入不到3万美元),他们30%的收入都来自于这个平台。劳动力平台中收入最高的1/5(年收入高于8.39万美元),平台收入却只占其总收入的20%。

今年的早些时候,经济学家劳伦斯-卡茨(Lawrence Katz)和艾伦-克鲁格(Alan Krueger)发现,Uber占到了整个零工经济岗位的50%-66.7%。

1462428840-2167-c7G6-fxryhhu2264076共享经济劳动力平台五个阶层的收入差异。数据来源:摩根大通研究院

相比之下,Airbnb这样的资本类共享平台工作的人不管收入如何,他们从共享经济资本平台的收入基本占到其总收入10%-11%左右。

1462428840-2428-KEtz-fxrunru8874545共享经济资本平台五个阶层的收入差异。数据来源:摩根大通研究院

低收入阶层为劳动力平台工作的群体要远远大于富有一些的阶层。

1462428841-5622-d6mk-fxryhhh1616100共享经济劳动力平台五个阶层的人数分布。数据来源:摩根大通研究院

而在共享经济的资本平台上,却呈现出一种相反的关系。收入越高的阶层,投入资本平台的人数也越多。这其实是有理可循的:闲置资本越多,投入共享经济的可能性越大,比如你先要有一栋可用于出租的房子,你才会在Airbnb上将其出租。

1462428841-1898-1arU-fxrunru8874568        共享经济资本平台五个阶层的人数分别。

在之前的研究中,摩根大通研究院发现,在劳动力平台工作的人通常将这部分收入用于填补月收入的不足。而资本平台的人则通过出租房屋、车架或其他事物,来获得更多的闲钱。

新的数据似乎符合这一假设。如果Airbnb的户主只是把平台的收入作为一种非必要补充,这或许就可以解释,为什么不论个体收入水平高低,这笔收入均只占到他们收入的10.5%。

从另一方面来说,如果大多数为Uber或Taskrabbit——劳动力平台工作的人,是将其作为他们收入的核心部分,那么也可以解释,这些个体越是贫穷、他们的收入越是不稳定,就越需要以这些平台来获得收入了。

感谢支持199IT
我们致力为中国互联网研究和咨询及IT行业数据专业人员和决策者提供一个数据共享平台。

要继续访问我们的网站,只需关闭您的广告拦截器并刷新页面。
滚动到顶部