近日消息，2026年前九个月欧洲乘用车市场销量榜单出炉，本土老牌车企依旧把持市场头部位置，但中国品牌的崛起势头格外醒目，已经有两家中国车企跻身前十，把福特、特斯拉等热门品牌甩在身后。
据易车榜整理数据显示，大众集团、Stellantis、雷诺集团依旧稳居榜单前三，合计拿下超半数市场份额，欧洲本土车企根基依旧稳固。
宝马、丰田、奔驰紧随其后，多数头部外资车企维持正向增长，不过也有雷诺、现代等品牌销量小幅下滑。
在前十梯队中，吉利集团、比亚迪两家中国企业成功入围。吉利集团1-9月在欧洲累计售出343875辆，同比上涨14.5%，市场份额3.3%，排在第八位。
比亚迪销量283997辆，同比增幅达到134.6%，以2.7%份额位列第九。二者直接超过福特、特斯拉，改写了欧洲车企销量前十的格局。
前十之外，其余出海的中国车企同样表现亮眼。上汽集团、奇瑞集团紧随其后，奇瑞增速达到255.9%。零跑汽车的增长最为惊人，销量87922辆，同比暴涨424.2%，是榜单里增速最高的车企。
对比来看，福特、特斯拉增速分化明显，福特销量同比下滑15.2%，特斯拉虽然保持了50%的增长，但排名被中国车企挤到十名开外。
日系、韩系品牌表现参差不齐，宝马、丰田、奔驰实现稳定增长，日产、三菱等品牌则出现明显下滑。
短短数年，中国车企已经从欧洲市场的边缘参与者，成长为不可忽视的竞争力量。多家中国车企持续高增，也反映出欧洲消费者对新能源车型的接受度不断提升。
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