调查显示，货车“司机大哥”较为普遍。本次调查数据显 示，货车司机年龄集中在 36-45 岁之间，占被调查货车司机的 48.68%，占比与上年持平;46 岁以上司机占比为 33.84%，占比 增加较多。而 35 岁以下司机占比有所减少。除样本选取差异外， 总体反映货车司机从业群体“大龄化”问题逐步加深。
货车司机中“女司机”有所增加。调查数据显示，被调查货车司机以男性为主，占比为 97.99%。但是，女性货车司机从 业者占比较上年有较大幅度增加。
货车司机中“老司机”占比较为稳定。调查数据显示，从事道路货运 5 年以上的货车司机占比为 79.01%;10 年以上的占 比为 58.11%;15 年以上的 35.95%;20 年以上的 19.23%。“老 司机”仍然是主要就业群体。同时，调查显示，从事道路货运 5 年以下的司机占比为 20.98%，较上年调查有所增加，一批“新 手”涌入市场。
调查司机以“大车司机”为主。调查数据显示，被调查货车司机取得驾照类型以 A2 为主，占比为 62.89%;其次为 B2 驾照类型占比为 19.07%，均为“大车司机”。C 类驾照类型为 9.17%。随着车辆大型化、牵引化趋势，持有 A2 驾照的货车司 机日益成为主流。自 2021 年《机动车驾驶证申领和使用规定》 (公安部令第 162 号)实施以来，申请重型牵引挂车准驾车型， 年龄被放宽至 22 周岁以上-60 周岁以下，增驾 A2 的年龄要求 在 24 周岁以上-50 周岁以下，进一步放宽了“大车司机”的从 业年限。
PDF版本将分享到199IT知识星球，扫描下面二维码即可下载！
更多阅读：
