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乘联会:2022年10月五菱宏光MINI EV卖出41255辆 同比减少13.8%

乘联会公布了10月份轿车销量榜单,上榜车型也历经了大洗牌,传统车企的明星车型也开始发力,收复了前三甲的位置。

具体来看,五菱宏光MINI EV仍为榜单第一,10月份卖出41255辆,同比减少13.8%,仍牢牢把持着国内电动车销冠的宝座。不过,五菱旗下目前就宏光MINI EV为爆款车型,五菱对其依赖度过高,不利于集团的健康发展。

日产轩逸在沉寂了许久之后,又拿回了销量亚军的位置,10月份卖出40504辆,同比微减3.3%,保持了去年的稳定发挥水平。

紧随其后的是大众朗逸,10月份卖出了32540辆,虽然同比减少14.1%,但也是目前上汽大众旗下,为数不多能够销量破3万的车型。

而接下来的第四、第五、第六名,则全被比亚迪包圆。比亚迪秦10月卖出了32068辆,同比暴增16.1%,继续成为国内A级混动轿车的领军车型。

比亚迪汉作为一款中大型轿车,10月份狂卖出31468辆,同比暴增183.9%,已经成为一款现象级热销车型。与国内老牌B级车销冠丰田凯美瑞相比,比亚迪汉领先其近万辆。

比亚迪海豚排名第六,10月份卖出了25240辆,同比暴增319.4%,也已成为国内两厢车内的销冠车型。

至于第七~第十名,分别为丰田凯美瑞、卡罗拉、大众新宝来和吉利帝豪,其中大众新宝来的增幅最大。

自 快科技

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