一、2021 年 12 月市场概况
2021 年 12 月二手车市场整体表现
- 2021 年 12 月，全国二手车市场交易量 161.82 万辆，交易量环比增长 4.83%，同比下降 5.25%，交易金额为 1161.86 亿元。
2021 年 12 月二手车交易车辆使用年限分析
- 12 月，二手车使用年限在 3-6 年的交易量最多, 占比为 32.29%，与 11 月份相比增长 0.33 个百分点；
- 使用年限在 3 年内车型占比为 28.34%，增长 1.02 个百分点；
- 车龄在 7-10 年的车型占比为 23.27%，下 0.93 个百分点；
- 车龄 10 年以上的车型占比为 16.11%，下降 0.42 个百分点。
2021 年 12 月六大区域情况分析
二、2021 年市场概况
2021 年二手车市场月度交易趋势
- 2021 年 12 月，全国二手车交易量为 161.82 万辆，同比去年同期下降 5.25%。从第四季度开始，同比连续出现负增长，主要是受散发疫情及去年同期基数较高的影响。去年同期购车需求在第四季度得到集中释放，交易量较三季度增长了 17%，达到历年同期的最高增速。其中 12 月二手车交易量达到 170 万辆，也是历年来的最高点。从今年的交易曲线来看，整体呈现一个震荡上行的趋势，12 月仍旧是全年的最高点，与历年交易趋势基本一致。
- 2021 年，二手车交易量为 1758.51 万辆，较去年同期增长 22.62%，去年同期受到疫情影响，全国二手车交易量为 1434 万辆，参考 19 年同期数据，二手车交易量较 19 年同期增长了 17.84%。
2021 年细分市场变化情况
- 2021 年，全国二手车市场累计交易量 1758.51 万辆，同比增长 22.62%。其中；基本型乘用车共交易 1059.11 万辆，同比增长 23.34%；客车 132.03 万辆，同比增长 7.02%；载货车 145.38 万辆，同比增长 9.63%；SUV 197.63 万辆，同比增长 44.18%；MPV 100.86 万辆，同比增长 21.24%；交叉型乘用车 40.23 万辆，同比增长 18.59%。
- 2021 年各车型较 2020 年均有不同程度增长，其中 SUV 车型增长最为明显，增速超过 40%。
- 总体来看，2021 年一季度受春节长假等因素影响交易量占比最小。第二三季度二手交易较为平稳，占比基本持平。第四季度，受疫情散发等不利因素影响，二手车交易量占比与前两年相比出现明显回落，但仍为全年的高点。
- 2021 年，二手车价格区间分布：3 万元及以下价格区间的车辆下降 0.62%，3-5 万区间增长 0.25%，5-8 万区间下降 0.53%，8-12 万区间增长 0.04%，12-15 万区间下降 0.5%，15-30 万区间增长 0.99%，30 万区间以上增长 0.37%。
- 5 万元以下价格区间与去年同期相比下降了 0.37%，5-15 万元价格区间与去年同期相比下降了 0.99%, 15 万以上价格区间与去年同期相比增长了 1.36%。
2021 年新能源二手车价格分析
- 2021 年，新能源二手车价格区间 3 万元内的占比为 28.03%，同比下降 4.61%。在 3-5 万元内的车辆市场占比 22.98%，同比下降 6.48% 。5-8 万区间车辆占比 16.81%，同比下降 0.89% 。8-12 万区间车辆占比 14.19%，同比增长 2.31% 。12-15 万区间车辆占比 6.06%，同比增长 1.64%。15-30 万区间车辆占比 6.99%，同比增长 4.73% 。30 万以上区间占比 4.94%，同比增长 3.29% 。
历年二手车车龄分布
- 2021 年，车龄在 3 年以内的车型交易了 414.80 万辆，占总交易量的 23.59%，占比较去年同期下降了 0.32 个百分点。车龄在 3-6 年车型共交易了 635.59 万辆，占总交易量的 36.14%，占比与去年同期下降了 1.62 个百分点。车龄在 7-10 年的车型占比相比去年下降了 0.16 个百分点，占总交易量的 24.06%，共交易了 423.08 万辆。车龄在 10 年以上的车型占比与去年同期相比增长了 2.11 个百分点，共实现了 285.05 万辆的交易。
2021 年新能源二手车使用年限分析
2021 年六大区域情况分析
二手车各级别轿车销量分析
- 2021 年，各级别轿车的整体销量来看，A 级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型，平均占比为 48.79%，较去年增长了 0.38%；其次是 B 级轿车平均占比 22.6%，较去年增长了 0.7%，C 级和 D 级轿车占比为 7.11% 和 1.99%，分别增长了 0.76% 和 0.24%；A00 级和 A0 级分别下降了 1.34% 和 0.74%，占比为 4.96% 和 14.56%。
- 2021 年，小微型轿车的占比较去年有所下降，紧凑级轿车及以上级别车型呈现一个增长的趋势。
2021 年二手车乘用车排放标准销量分析
2022 年 1 月周度情况分析
- 新年伊始第一周二手车日均交易量 6.31 万辆，较上周增长了 1.05%，较 12 月第一周增长 0.8%；第二周日均 6.64 万辆交易量突破前期高点，增速达 5.29%。一月前三周市场总体呈现稳定向上的趋势。第四周正值春节假期，1 月份的交易日少了 5 天叠加局部地区疫情反复，因此，预计交易总量与 12 月相比会有所减少，与去年同期相比持平或微增长趋势。
2021 年跨区域流通情况
- 12 月二手车转籍比例为 27.87%，转籍比例环比上月增长了 0.79 个百分点，较去年同期下降了 1.01 个百分点，与去年 7 月份持平。
跨区域流通逐渐通畅
- 随着全国各区域二手车流通的壁垒逐步消除，二手车全国自由流通越来越快捷，这一利好因素促使国内二手车交易在过去 10 年，转籍比例呈逐年上升趋势。
- 2021 年, 二手车转籍比比例为 27.32%，较去年同期略有回落。
2021 年省市转籍情况
- 2021 年全国转籍比例为 27.32%，较去年同期下降 0.14 个百分点。
2021 年转籍车辆转入地分析
四、经销商调研情况
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