×
支持199IT发展可加入知识交流群(10K+用户),最有价值数据分享!
点击即可加入!
关闭

科瑞咨询:2021年12月商用车市场预测研究报告

一、行业洞察

解放发布全新高端重卡——鹰途

  • 12月17日,“智鹰畅途,创领未来——一汽解放鹰途产品发布暨下线仪式”在青岛即墨新工厂隆重举行。解放继J7之后,在此布局高端重卡,树立国产高端重卡新标杆。

2022年企业布局盘点——东风商用车

  • 12月21日,以“预见 新生 创赢”为主题的东风商用车有限公司2022经销商大会召开。会议发布东风商用车“品牌向上战略”。

2022年企业布局盘点——福田汽车

  • 12月22日,福田汽车集团2022全球合作伙伴大会正式召开。福田汽车正式发布首个技术品牌——“银河技术”。

2022年企业布局盘点——江淮重卡

  • 12月13日,以“用户思维促转型 聚势蓄能开新局”为主题的2022年江淮重卡商务大会在安徽合肥举行,明确了江淮重卡2022年的发展思路。

2022年企业布局盘点——吉利欧铃

  • 12月14日,吉利商用车在山东淄博举办以“产品升级、品牌赋能、服务增值、创赢未来”为主题的吉利商用车·欧铃&嘉龙2022年商务年会。

2022年企业布局盘点——陕汽轻卡

  • 12月22日,以“科技赋能 携手向新”为主题的2022年度陕汽轻卡云端商务大会暨科技产品展会胜利召开。

2022年企业布局盘点——潍柴动力

  • 12月10-16日,山东重工·潍柴动力2022年商务大会及各分会陆续召开。潍柴动力2021年产销发动机预计突破100万台。

二、应用场景

冷链物流新形势下面临新挑战

  • 近年来,我国冷链物流市场规模快速增长,冷链设施建设稳步推进,冷链装备水平显著提升。但同时,我国冷链物流发展不平衡、不充分的问题仍然突出。

“十四五”期间冷链物流行业发展目标

  • 12月12日,国务院发布了《“十四五”冷链物流发展规划》,明确“十四五”期间冷链物流行业的发展目标。这是继2010年国家发改委印发《农产品冷链物流发展规划》后,国家又一次发布冷链物流发展规划,这对冷链物流行业来讲无疑是利好信号。

冷链物流体网络体系构想

  • 《“十四五”冷链物流发展规划》对现代冷链物流体系做了总体布局,硬件体系包括“321”冷链物流运行体系和“四纵四横”国家冷链物流骨干通道网络。

冷链物流行业十大趋势

冷链物流专用车发展情况
  • 终端销售数据显示,2020年我国冷链专用车销量达到7.3万辆,2021年有望超过7.7万辆,2025年有望突破10万辆。
  • 冷链物流专用车目前以轻卡为主,并且占比持续提升。随着干线运输鼓励开展多式联运,提高铁路、水运、航空在中场距离冷链物流干线运输中的比重,中重卡冷藏车的需求将下降。作为高能耗产品,冷链车的新能源化较为缓慢,目前在新车中的占比不足3%。
  • 伴随着我国冷链物流行业的加速发展,冷链专用车的需求预计也将稳中有升。同时也要求车辆向着专业化、标准化、绿色化的方向不断升级。

三、市场预测

2022年国内经济下行压力增大

  • 中央经济工作会议于12月8日至10日在北京召开,总结2021年经济工作,分析当前经济形势,部署2022年经济工作。总体上看,面对需求、供给和预期同时趋弱的“三重压力”,中央提出了“扩需求”“调供给”“稳预期”的三重应对举措。
  • 2022年我国经济仍面临着内外多重压力和不确定性,经济下行压力增大,但我国经济韧性强、长期向好的基本面不会改变。

国内商用车市场面临的变局

  • 当下,世界与中国都面临着百年未有之大变局,国际、国内形势错综复杂,作为国民经济发展“晴雨表”的商用车市场,同样也面临着前所未有的变革,新赛道、新业态、新技术、新模式,持续不断的产业升级赋能、为经济发展提质。

2021-2025商用车市场销量预测

  • 未来中国经济将逐步进入中速高质量发展阶段,需求结构逐渐由投资型向消费型转变,区域发展将逐趋向均衡,货运弹性下降,货运市场格局将更加合理。
  • 商用车整体需求逐渐趋于稳定,市场需求将以自然更新为主。

感谢支持199IT
我们致力为中国互联网研究和咨询及IT行业数据专业人员和决策者提供一个数据共享平台。

要继续访问我们的网站,只需关闭您的广告拦截器并刷新页面。
滚动到顶部