2018年6月全国轿车车型累计销量全榜单公布(219款)：1.日产轩逸 43633辆；2.大众朗逸 41653辆；3.丰田卡罗拉 32248辆；4.大众桑塔纳 29654辆；5.大众捷达 27042辆；6.大众速腾 23547辆；7.大众宝来 20585辆；8.现代领动 20120辆；9.雪佛兰科沃兹 19890辆；10.吉利帝豪 19645辆。
在轿车榜单中，大众品牌的A级车占据半壁江山，虽然日产轩逸在6月夺得冠军，但在上半年总体销量中，神车朗逸还是以1万辆的优势摘得桂冠，1-6月累计销售新车达22万辆。在5月底，大众全新朗逸正式上市，与现款朗逸“同堂销售”，进一步壮大中国特供朗逸家族。
韩系品牌远离风波后，在6月前十榜单占有一席位，现代领动以2万辆排在第八位。唯一一款多月与合资品牌抗衡的自主车型吉利帝豪，在6月取得近2万辆的销量数据位列第十位。
B级车市场仍然腥风血雨，大众迈腾依然是冠军，凯美瑞逐月攀升的销量已经逐步逼近，本田雅阁连续多月的低迷终于迎来首次爆发，但能否保持下去就看下半年的表现了。
最惨的车型莫过于别克英朗，在还没换代全系三缸发动机之前，英朗还是大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉的直接竞争对手，6月竟然跌至第26位，销量几乎直接腰斩。
而月销量不足百辆的车型，竟然有34款车型之多，其中有大众CC、日产西玛、DS 5等。
2018年6月全国SUV车型累计销量全榜单公布(219款)：1.哈弗H6 26279辆；2.吉利博越 22233辆；3.宝骏510 20507辆；4.日产奇骏 19004辆；5.大众途观 18869辆；6.别克昂科威 17685辆；7.宝骏530 15005辆；8.传祺GS4 14255辆；9.帝豪GS 14044辆；10.本田XR-V 13694辆。
SUV版块前十车型变化不大，但排名已经颠倒。哈弗H6依然是这一级别的销量王，6月销量为2.6万辆，1-6月累计近22万辆，已微弱的优势还是战胜宝骏510。吉利博越和日产奇骏在6月突然爆发，上升至第二位和第四位。
细看发现，多款自主品牌车型已经出现替代，比如长安CS75、CS55都不见踪影，荣威RX5也跌出前十排名，广汽传祺GS4即使完成新款上市，也未能止住下跌的趋势。取而代之的是宝骏530、吉利帝豪GS这些车型。
自主高端品牌炒出新高度，WEY VV7和VV5两款车型销量一度呈现虚高的现象，从月销万辆到现今已经砍半。唯有领克01继续上扬，6月为销售9247辆，有可能会突破万辆大关。
另外，销量不过百的车型有16款。
2018年6月全国MPV车型累计销量全榜单公布(48款)：1.五菱宏光 26005辆；2.别克GL8 12271辆；3.比亚迪宋MAX 12176辆；4.宝骏360 11002辆；5.长安欧尚 5745辆；6.宝骏730 4502辆；7.大众途安 4380辆；8.东风风行菱智 4373辆；9.长安欧诺 4026辆；10.广汽传祺GM8 4005辆。
MPV市场基本是自主品牌的发力点，合资车型仅别克GL8能够维持市场热度，本田双雄“奥德赛/艾力绅”越发低迷。
来自：汽车行业关注
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