国际航空电讯集团（SITA）的研究表明，越来越多的航空公司和机场正在提供自助服务行李设施，其中40％航空公司通过信息亭提供自助行李标签打印，未来几年75％以上的航空公司将普及这一流程。
此外，将近三分之一的乘客今年能够通过信息亭或者配备服务人员的柜台进行行李托运。
电子行李标签也正在随着一些航空公司的试验标签而进步，旅客在App上就能查看所有航班信息的更新。
Pinchain3月报道的SITA最新报告显示：到2018年，预计大约有60％的乘客将使用移动设备自助办理登机手续，90％的机场提供行李托运辅助服务。移动客户端的演进也将影响到一部分乘客的旅程，预计52%的运输公司将使用自助工具来解决航班和其他问题。航空运输业已经接受自助服务，而且现在正在转向“物联网”，以给游客提供更连贯的体验。
值得一提的是，圣地亚哥国际机场刚刚宣布，通过使用蓝牙技术与移动设备和三星Gear S2智能手表的对接，用户在行李到达目的地传动带时会收到即时通知。
这一项由Total Communicator Solutions和三星提出的创新方案，为旅客提供了更流畅的乘机体验。
同时，伦敦盖特威克机场将要在其北航站楼加开20个自助托运行李通道，这也是他们正在进行的改造方案的一部分。
总的来说，以上举措可削减“错误行李托运”的成本，根据SITA的报告，此项花费在2015年达到了23亿美元，相比2014年上涨了近4%。
SITA CEO Francesco Violante认为，行李跟踪将成为航空公司未来三年的一大焦点。SITA准备施行国际航空运输协会（IATA）要求航空公司会员在机上和目的地监视行李情况的753号决议，此项决议将于2018年6月正式生效。
编译：品橙旅游
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