Canalys的最新研究显示，到2023年上半年，全球电动汽车销量将增长49%，达到620万辆。电动汽车占全球轻型汽车市场的16%，比2022年上半年大幅增长12.4%。
2023年上半年，电动汽车市场增长强劲，反映出电动汽车越来越受欢迎。到目前为止，中国大陆是最大的电动汽车市场，2023年上半年全球电动汽车销量为340万辆，占全球电动汽车销量的55%。占该地区所有轻型汽车出货量的31%，高于2021年全年的15%。
Canalys首席分析师Jason Low表示：“中国2023年上半年的增长率为43%，与2022年上半年惊人的118%相比有显著下降。中国大陆电动汽车支持计划的结束造成了混乱、不确定性和价格战。虽然中国有很多电动汽车可供选择，但没有一款车型的市场份额超过10%。比亚迪是中国领先的电动汽车品牌，但特斯拉领导的价格战对小品牌来说是一个挑战。”
与海外市场相比，中国仍然是一个拥挤竞争激烈的市场，处于整合和洗牌的边缘。价格战使更多的汽车制造商专注于降低成本，但过度强调降低成本可能导致对新技术的投资减少。随着电气化和智能技术的发展，汽车已经从成熟的工业产品过渡到不断迭代的技术产品。因此，汽车制造商必须迅速提高他们的软件和硬件能力，建立与汽车相关的智能生态系统，并培养新的品牌文化和汽车概念。
欧洲是第二大电动汽车市场，市场份额为24%，出货量为150万辆。在欧洲，电动汽车的普及率出现了令人印象深刻的激增，同比增长34%，比2022年上半年（9%）有了显著的飞跃。
Canalys分析师Ashwin Amberkar表示：“欧洲对电动汽车的需求很好。供应链问题的缓解和出货量的增加推动了经济增长。目前，电动汽车占该地区汽车总销量的19%以上。虽然特斯拉领导着欧洲电动汽车市场，但一些中国电动汽车品牌已经冒险进入欧洲，结果好坏参半。值得注意的是，在意大利和西班牙等欧洲主要市场，电动汽车的普及仍面临挑战。”
相比之下，美国在全球电动汽车销量中仍然落后，市场份额仅为13%，但它正在显示出积极的增长迹象，总计81.5万辆。这一激增使美国成为全球增长最快的电动汽车市场之一，电动汽车的年增长率为97%，高于2022年上半年的62%。美国新电动汽车补贴的实施对市场上不同的厂产生了不同的影响。虽然特斯拉在2023年仍然是美国电动汽车市场的主导力量，但为了满足消费者对电动汽车日益增长的兴趣，对更广泛的电动汽车选择的需求不断增加。
随着全球朝着可持续发展的方向发展，电动汽车市场将在今年下半年实现显著增长。Canalys估计，2023年电动汽车将占总市场的18%，全球销量将超过1400万辆，比2022年增长39%。
特斯拉凭借高电动汽车普及率引领全球纯电动汽车市场。同比增长65%，2023年上半年电动汽车销量超过93.5万辆，而2022年上半年为56.5万辆。它在关键地区一直稳居前三名，市场份额达到两位数。Y型号以超过13%的市场份额继续稳居榜首。model3紧随其后，在2023年上半年恢复了7%的销量。然而，Model X和Model S在全球的份额不到1%。
2023年上半年，比亚迪在全球销售了130多万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车，同比增长104%，销量同比增长一倍。比亚迪最畅销的车型元PLUS、海豚和宋Pro共占全球电动汽车销量的9%。除中国市场表现突出外，亚太、中东、非洲等新兴市场也取得了令人瞩目的成绩。
此外，海外还有一些区域性的参与者。例如，印度塔塔汽车公司在2023年上半年的出货量超过3万辆，领先印度市场。Canalys预测，随着许多汽车制造商将其移动出行战略与政府的目标(到2030年电动汽车占总销量的30%)保持一致，印度汽车行业将在本世纪后五年在电动汽车(EV)市场实现重大飞跃。
MG在东南亚地区排名第二，在澳大利亚(第三名)、印度(第二名)和英国(第一名)等多个国家排名前三。
现代汽车在北美地区排名第三(在加拿大排名第二，在美国排名第三)，并在韩国拥有强大的影响力。
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