一、行业洞察
五十铃新一代（第七代）ELF车型发布
3月18日，远程新能源商用车“远程超级伙伴轻商春季新品发布会”在长沙举行，现场发布了产品升级计划和“远程超级伙伴计划”。
江铃皮卡全新品牌“江铃大道”正式发布
3月20日，江铃皮卡全新品牌“江铃大道”（以下简称大道）在北京正式发布，与此同时，全新技术架构平台、全新皮卡产品也同步亮相。大道以前瞻的品牌理念、先进的技术架构和硬核产品，为皮卡市场带来全新发展风潮，全面引领皮卡全场景时代。
二、产品趋势
新能源小卡总体走势
近几年小卡销量持续增长，2022年受排放升级及蓝牌新规实施影响销量首次下降，但降幅仍远低于同期轻商的整体降幅，仍是表现最好的细分市场；新能源小卡市场自2021年开始大幅增长，年销量破万，涨幅近三倍，2022年更进一步增长137%。
产品方面，虽然与传统车相反新能源小卡2.5T-3T渗透率更高，但3-3.5T新能源小卡占比大幅提升，大型化趋势明显。
新能源小卡品牌新旧势力群雄逐鹿
2023年畅销新能源小卡产品分析
三、市场预测
2023年2月经济回暖明显
2023年2月，经济活动明显加快畅通，投资、出口指标超预期，制造业回暖加速，房地产保交楼效果明显，大宗商品及物流受企业供应端拉动提升明显，经济回暖迹象明显。但仍需注意国内经济正处于后疫情时代的恢复期，市场自发信心仍显不足。
2023轻型商用车市场销量预测
未来中国经济将逐步进入中速、高质量发展阶段，需求结构逐渐由投资型向消费型转变，区域发展将逐步趋向均衡，货运弹性下降，货运市场格局将更加合理。
轻型商用车整体需求趋于稳定，市场需求逐渐回归产品本源，需求逐渐均衡。
从产品维度，产品逐步趋于高端化，场景定制化，进入创新和精耕细作阶段，因此会出现一个明显的沉淀修复期。
综合多种因素影响，预计2023年轻商市场整体呈现平稳修复，全年累计销量预计为253万辆，同比增长3.3%。
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