SMMT:2022年英国新车注册量下降2%

根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT) 的最新数据,英国新车市场在2022年12 月实现连续五个月增长,新注册量达到 128462 辆,增长 18.3%。 但是,2022 年下半年的表现不足以抵消上半年的下降。尽管存在潜在需求,但与大流行相关的全球零部件短缺导致全年总注册量下降2%,达到161 万辆。

由于供应受限,许多制造商优先交付最新的零排放车型。 12 月,纯电动汽车(BEV) 的月度市场份额达到有史以来最高记录(32.9%)。2022 年全年来看,BEV占注册量的 16.6%,首次超过柴油车成为仅次于汽油车的第二大受欢迎的动力系统。与此同时,插电式混合动力车(PHEV) 的年度份额下降至 6.3%,这意味着 2022 年所有插电式混合动力汽车合计占新注册量的 22.9%,创历史新高。

虽然私人买家占所有注册量的一半以上,但车队和企业买家占电池电动汽车的最大份额,占BEV 注册量的66.7%,为2022 年销量增长贡献了74.7%。

充电点仍然是电动汽车普及的障碍。 政府的电动汽车基础设施战略预测,到 2030 年英国需要 30万到 72万个充电点。仅满足较低的数量仍需要每天安装 100 多个新充电器。目前的速度是每天23个左右。

去年,英国重新成为欧洲第二大新车市场,无论是整体销量还是插电式汽车销量。截至 2022 年第三季度末,英国插电式汽车市场份额排名第 13 位, 落后于挪威(78.3%)、荷兰(28.7%) 和德国(23.5%) 等市场。

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