×
支持199IT发展可加入知识交流群(10K+用户),最有价值数据分享!
点击即可加入!
关闭

中国交通发展研究院:2021北京市交通发展年度报告

单车骑行量较上年涨35.2%

受新冠肺炎疫情影响,2020年居民出行量大幅减少,道路整体运行情况好于上年。根据北京交通发展研究院近日发布的《2021北京市交通发展年度报告》,去年北京中心城区高峰时段道路交通指数5.07,同比下降7.48%,处于“轻度拥堵”级别;高峰时段地面公交运行速度18.09公里/小时,同比上升6.29%,交通运行状况整体好于往年。

尽管公交、地铁、出租客运量降幅都超过四成,步行、骑行比例合计达到46.7%,则为近五年最高点,单车骑行量7.3亿人次、同比上涨35.2%。

中心城区慢行比例近五年最高

报告显示,2020年北京交通的出行强度降低,交通拥堵得到了明显缓解。中心城区工作日出行总量下降至3619万人次(含步行),同比减少8.5%;绿色出行比例为73.1%,同比下降1个百分点。

其中,轨道交通出行比例为14.7%,同比下降1.8个百分点;公共汽(电)车出行比例为11.7%,同比下降3.6个百分点;步行、自行车出行比例合计达到46.7%,为近五年最高点,其中自行车出行比例为15.5%,同比增长3.4个百分点;步行出行比例为31.2%,同比增长1个百分点。

2020年北京市完成378公里慢行系统综合治理,完成对两广路、安乐林路、三里屯路、北苑路等道路步行道、自行车道改造整治。截至2020年底,公共自行车车辆规模12.9万辆,共享单车规模为84.4万辆。

公交地铁客运量降幅超四成

2020年,北京城市客运总量大幅下降,公共汽 (电)车及地铁客运总量下降幅度均超40%。

从具体数据来看,去年城市客运共运送乘客52.6亿人次,同比减少37.4%。其中,公共汽(电)车20.6亿人次,同比下降42.2%;轨道交通22.94亿人次,同比下降42.1%;公共汽(电)车及地铁客运总量43.54亿人次,同比下降42.1%;出租客运1.74亿人次,同比下降47.4%;市郊铁路0.01亿人次,同比减少60.0%,互联网租赁自行车和公共自行车骑行量达到7.3亿人次,同比上涨35.2%。

去年,新开通亦庄T1线、16号线中段和房山线北延段,新增里程28公里,全市地铁运营线路达24条,运营里程达727公里。

报告分析指出,轨道交通和公共汽(电)车依然是城市客运主力。受疫情影响,以轨道交通和公共汽(电)车为代表的公共交通客运量显著下降,个体化出行量出现上涨。

PDF版本将分享到199IT知识星球,扫描下面二维码即可!

感谢支持199IT
我们致力为中国互联网研究和咨询及IT行业数据专业人员和决策者提供一个数据共享平台。

要继续访问我们的网站,只需关闭您的广告拦截器并刷新页面。
滚动到顶部