近日，公安部公布截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中，汽车保有量达2.7亿辆。2020年上半年，机动车新注册登记1414万辆，比去年同期减少98万辆。其中，汽车新注册登记1042万辆，与去年同期相比减少200万辆。就此中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树就次数据进行行业分析如下：
美国私家车的平均年龄已达11.8年。汽车保有量已创下超过2.78亿辆的纪录。中国汽车保有量在2020年上半年接近美国，尚未成为世界第一。
目前看中国上半年新增驾驶员的数量728万，驾校等增长受到疫情影响出现锐减情况。但摩托车上牌增长迅猛，上半年333万台，同比增长90万台，也是疫情下的出行更便利选择。
1、上牌保有的总体口径分析
2020年上半年的全国汽车保有量达2.7亿辆，同比增速8%，保有量增量达到1009万台，同比保有量的净增量的增速出现1%的下降。
2020年上半年新登记注册汽车数量1042万台，同比下降16%，这也是疫情下的很好的情况，。而汽车保有量的净增长达到了1009万台，这算起来增速达到了1%，保有量的增长速度大幅放缓。
2020年上半年汽车报废数量测算为33万台，相对于2019年的242万台大幅的下降。相对2015年的报废600万台和2017年的500万台水平，目前的保有量的报废速度实际上是在疫情中放缓之中，这也体现了整个车市的增长海油很大潜力。
2、汽车上牌城市销量百万级增长快
从城市分布情况看，截至6月，全国汽车保有量超过100万辆的城市共有69个，与去年同期相比增加3个。其中，汽车保有量超过200万辆城市31个，超过300万辆城市12个。
2016年比2015年百万城市的数量增长了9个，2017年比2016年百万城市的数量增长4个，到2018年百万城市比2017年的数量增长8个，2020年上半年仅增长3个，相信2020年下半年会增长很多。
2020年上半年汽车保有量超过200万辆城市31个，速度相对并不很快，2015年比2014年多一个，2016年比2015年多8个，2017年比2016年多6个，2018年比2017年多一个，2020年上半年比2019年多1个
2020年上半年超过300万辆城市12个，这个增长速度相对较快体现了，大城市加快增长特征。
2020年上半年的保有量的具体数据发布，超过300万辆城市12个，依次是北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、西安、武汉、深圳、东莞、天津、青岛。北京汽车保有量超过600万辆，成都汽车保有量超过500万辆。
广州与杭州都是汽车保有量的边缘化的城市，这也是促销费的机会。
今年上半年没有公布300万以下的排名。但作为限购城市的广州跟杭州的表现相对极差。
杭州的增量相对比较低迷，19年比17年年均增长12万台，较前期的10万台增量也相对一致，作为幅员辽阔的杭州地区，比上海大三倍，但保有量仅有上海的70%。
南京的表现相对较弱，近几年年均在16万台左右水平，而济南的表现也不如青岛的表现更强。
3、摩托车数据增长喜人
截至6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中，摩托车保有量达6889.6万辆，占19.14%。
摩托车新注册登记332.5万辆，与去年同期相比增加88.5万辆；这都是很好的表现。
4、新能源汽车保有量
截至6月，新能源汽车保有量417万辆，与去年年底相比增加36万辆，增长9.45%。
由此可见，上半年半年的新能源车保有量增长速度略有放缓，上半年的417万台较年底增长36万台，，可见新能源车的疫情下的市场需求的确相对压力较大。
5、新司机大幅减少
2020年上半年的一年以内驾证的人员锐减，今年的领证的驾证人员有728万人，出现大幅锐减的特征。
我们相信随着我们驾驶员数量的快速增长，目前汽车驾驶员有4亿人，应该说未来我们的汽车销量也会获得一个较好增长的趋势，从驾驶人的年龄分布看，主要集中在26至50岁年龄段之间，其中26至35岁年龄段的有1.5亿人，占驾驶人总量的34.1%；36至50岁年龄段的有1.7亿人，占38.6%；超过60岁的有1424万人，占3.2%。中老年老司机逐步增长，车市发展的潜力巨大。
更多阅读：
