2021年8月，全国二手车市场交易量149.82万辆，交易量环比增长2.69%，交易金额为971.10亿元。
8月份是行业的传统淡季，市场属于不景气的区间。本月南方暴雨灾害与全国疫情反弹的影响仍未完全消退，河南省灾后大量受损车仍在紧急维修处理，二手车交易未完全恢复。
2021年8月，全国二手车交易量为149.82万辆，同比去年同期增长12.08%，增速持续放缓。8月份，本轮疫情得到有效控制，市场客流逐步回升。郑州暴雨灾害造成了大量的机动车受损，带来巨大经济损失的同时也带来了一个巨大的市场缺口。随着受损车辆得到妥善处理，汽车消费需求会逐步释放。
今年1-8月，二手车交易量为1139.15万辆，较去年同期增长40.38%，去年同期受疫情影响，全国二手车交易量为811万辆，参考19年同期数据，二手车交易量较19年同期增长了22.84%。
2021年8月，交易量排名前五的省份中，山东省较去年同期增长最为明显，同比增长31.15%，共交易二手车14.40万辆；其次是浙江省同比增长27.42%，共交易二手车15.44万辆；广东省下降较为明显，同比下降11.27%，共交易二手车20.23万辆；四川省同比下降5.85%，共交易二手车8.09万辆，江苏省同比下降0.14%，二手车交易量为7.91万辆。
2021年1-8月，全国二手车市场累计交易量1139.15万辆，同比增长40.38%。其中；基本型乘用车共交易688.91万辆，同比增长43.08%；客车87.69万辆，同比增长24.05%；载货车95.72万辆，同比增长27.35%；SUV123.54万辆，同比增长58.98%；MPV66.13万辆，同比增长38.23%；交叉型乘用车25.65万辆，同比增长28.45%。
2021年1-8月，各车型同比均有明显增长。
2021年1-8月，二手车销量城市占比分布：一线城市占比11.18%，较去年下降1.32%，二线城市占比43.59%，较去年增长0.48%，三线城市占比18.24%，较去年增长0.53%，四线城市占比15.84%，较去年下降0.01%，五线城市占比11.15%，较去年增长0.33%。
9月第四周日均交易量6.29万辆，环比下降0.48%，与8月第四周相比增长了4.6%，增速虽然在收窄，但9月二手车市场运行持续恢复、保持稳中有进的发展态势，市场活力依然强劲。
9月前几周的市场运行情况，第一周二手车日均交易6.15万辆，环比增长2.22%。第二周日均交易量6.03万辆，环比下降1.89%。第三周市场逐渐走强，在中秋、国庆叠加的超长假期即将到来之季，日均交易达到6.32万辆，二手车的消费能力会得到集中释放。另一方面新车市场的缺“芯”问题仍没有得到有效缓解，很多品牌的库存已经降到了历史最低点，新车市场供应不足的情况下，消费者把需要现车的需求转向了二手车市场，因此9月份的二手车终端价格也普遍上涨。
据前三周重点监测企业同口径数据显示，与8月份相比增长了9个百分点，因此预计金9月交易规模在160万台左右，与去年同期相比增长9%。
8月二手车转籍比例为27.15%，转籍比例较去年同期下降了0.57个百分点。环比上月下降了0.38百分点。
调研显示，2021年9月份库存周期15天以内的企业占17.3%，较上月占比下降了3.1个百分点。库存周期在15-30天的企业占64.3%，较上月占比增长了5.1个百分点。库存周期30天以上的企业占18.4%，较上月占比下降了2个百分点。6成以上的经销商表示库存周期在15-30天之间。
9月份整体库存周期24天，较8月份基本持平。
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