据外媒2月12日报道，斯巴鲁于本月 9 日获得美国加州车辆管理局(California Department of Motor Vehicles;DMV)颁发的自动驾驶汽车测试许可，将在加州公共道路上测试无人驾驶车辆。目前在加利福尼亚州测试自动驾驶技术的公司总数达到22家，包括许多大牌，如福特、英伟达和谷歌等。
斯巴鲁日前更新了EyeSight安全辅助系统，增加了反向自动紧急制动功能。斯巴鲁可能会对其EyeSight主动安全辅助系统进行新的测试，包括自动紧急制动，前方碰撞警告，自适应巡航控制，车道偏离和摆动警告以及车道保持辅助。
据报道，斯巴鲁测试项目并不多，不过，斯巴鲁希望开发额外的主动驾驶辅助功能，包括在缓慢的交通路况下的自动启停功能。报道还指出，斯巴鲁希望在2020年之前研发出在曲线，弯道和转弯中自动变道和转向的技术。
除了后驱的BRZ轿跑车和配备手动变速器的车辆，斯巴鲁美版车型都可搭载EyeSight主动安全辅助系统。
美国负责管理机动车辆、颁发驾驶执照的机动车部门近日公布的名单显示，斯巴鲁、宝马、本田、福特、Waymo、英伟达，以及Delphi在内的22家汽车厂商获得了在该州测试自动驾驶汽车的许可。
目前，斯巴鲁并不未涉足半自动驾驶领域，它的Eyesight装置是一套可以主动或被动地辅助司机驾驶的系统。只是Eyesight更多是从安全的角度工作，而非专注于自动驾驶功能。Eyesight能让汽车自适应巡航控制系统、自动紧急制动和发出车道偏离警告。
最终，斯巴鲁汽车系统将能够让汽车在车道保持直行，遇到交通情况可以自行停止或启动，期间的时速维持在40mph。到2020年，斯巴鲁汽车系统能够进行曲线和弯道导航，以及变换车道。
汽车制造商也是不断上路测试自动驾驶功能的一部分积极分子。通用汽车和的自动巡航最近发布了一条视频，展示了一段长达23分钟的无人驾驶汽车上路的情景，地点在加州旧金山。沃尔沃也有一些自动驾驶汽车，其中还向Uber供应了一些，用于测试，结果喜忧参半。
如果现在有测试自动驾驶汽车的需求，地点肯定在加州，也许还有密歇根。
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