易观分析：
随着汽车行业广告的全面复苏与季节因素影响，航美传媒在2011年第4季度的市场规模达到8783万美元，同比增长24.1%，环比增长25.3%，从航美传媒营收结构构成的变化来看，同上一季度相比，主要营收的增长点在机场数字电视和加油站媒体。虽然竞争的压力使其支付给第三方广告代理费用持续增长，但特许经营费用的支出得到了暂时的控制，同时在营收的大幅增长条件下，实现了自2010年第4季度以来的首次盈利。
EnfoDesk易观智库分析认为，航美传媒2011年第4季度财报可关注以下几方面：
1.机场数字电视媒体营收逐渐恢复
2011年第4季度，机场数字媒体的广告收入达到937万美元，较3季度环比增长171.8%，有非常明显的增长，但较去年同期增长仅为9.1%。2011年第4季度，航美传媒机场数字电视在36个机场运营，第3季度有37个机场，去年同期有38个机场。航美传媒第4季度可销售的广告时间段数量达到18138个，环比减少2.8%,同比减少24.4%，售出的广告时间段数量为6133个，环比增长165.2%，同比减少13.7%。营收与销售的广告时间段的环比增长主要受汽车类广告主预算的回归拉动，同比增长有限主要是由于2011年刊例价的提升使很多广告主转投其他形式的广告，需求减少。
2.加油站媒体广告逐渐被接受
2011年第4季度，加油站媒体的广告收入达到595万美元，较3季度环比增长58.5%，较上年同期同比增长281.5%。占整体市场营收份额的6.8%，较3季度的5.3%上升了1.5个百分点，逐渐成为航美传媒广告营收构成的重要组成部分。航美传媒从2009年第4季度开始运营加油站媒体，虽发展缓慢，但我们可以看到加油站广告媒体正逐渐被广告主所接受，值得市场进一步关注。
3.机场传统媒体持续增长明显
2011年第4季度，机场传统媒体的广告收入达到2223万美元，较上季度环比增长4.2%，较去年同期增长56.5%，市场份额占至总营收的25.3%。规模增长的主要原因在与媒体数量大的扩张与广告主的投放意愿的加强。截至2011年第4季度，航美传媒有950可销售位置，3季度为904位置，上年同期为752位置，2011年第4季度销售的为707位置，平均每个广告位的营收达到3.14万美元，3季度为3.07万美元，上年同期为2.82万美元。
4.进一步加大媒体网络布局，价值深度挖掘与有效的成本控制是核心
航美传媒在机场媒体的布局力度正在逐渐加强，截至财报发布日，2012年航美传媒除了先后续签了在首都机场、浦东机场、宝安机场等的广告代理和特许经营权，同时获得了成都、长沙、西安等地机场的特许经营权。在获得经营权的同时，成本的有效控制以及对媒体价值的深度挖掘是航美传媒的布局关键。在成本控制方面，需注意由第三方广告代理费用持续上涨的条件下加大的成本支出控制。在媒体价值的深度挖掘上，航美传媒需注意内部资源的合理协调，将各产品线进行差异化，同时促进产品线间的整合营销价值，大力扩展新广告主，避免在大广告主预算固定有限的情况下，因广告媒体的集中展现的互相影响，加大内部竞争态势。
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