近日消息，乘联会发布了《2022年12月新能源汽车三电系统洞察报告》。数据显示，2022年全年新能源汽车总产量达721.9万辆，同比增长97.5%，累计渗透率达26.3%；其中12月中国新能源汽车产量81.0万辆，环比增加7.1%，同比增长56%，渗透率环比升至33%。
动力电池方面，2022年12月，新能源汽车动力电池装机量40.2GWh，较上月增加12.1GWh，同比增长50.6%；2022年累计装机量261.8GWh，同比增长84.3%。
从材料方面来看，磷酸铁锂电池在短期内依然保持快速增长，2022年市场份额超越三元锂达到55.6%。电芯材料价格在2022年年尾又出现一定幅度的上涨，低成本电池的市场优势进一步增强。
相比三元锂电池，磷酸铁锂电池具有安全性高、成本低的特点，但同时也具有能量密度偏低、受低温影响大的劣势。而随着目前先进的热管理技术的应用，磷酸铁锂电池在低温环境下的续航能力已经有了大幅提升。
在近期懂车帝2022年新能源车冬测中，比亚迪汉EV续航610公里车型，实测跑了366.3公里，续航达成率达到了60%，平均百公里能耗23.3千瓦时，排名第一，超越了一众搭载三元锂电池的车型。
自 TechWeb
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