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中国汽车流通协会:2020年4月汽车经销商库存预警指数为56.8%

2020年4月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2020年4月汽车经销商库存预警指数为56.8%,环比下降4.2个百分点,同比下降6.9个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

4月是传统消费淡季,疫情下经销商降价促销、政策刺激等多重因素影响之下,汽车市场进一步回暖,但客流量依然没有达到去年同期水平。

多地促销政策密集出台,部分消费者持币观望。上市新车增加,经销商加大促销拉动销量提升。调查反馈,北方地区进入农忙,农村消费者到店量减少,南方地区消费者受传统习俗影响不在4月购车,对4月份销量有一定影响。

4月厂家全面恢复考核和奖励,部分厂家任务加重,经销商库存压力增加,目前经销商仍以消化库存、回笼资金为主,部分车型让利回收,盈利有所改善。

从分指数情况看:调查显示,4月份库存指数环比下降,市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升。

从区域指数情况看:调查显示,4月份全国总指数为56.8%,北区指数为57.1%,东区指数为53.7%,西区指数为66.0%,南区指数为60.1%。由于4月有清明节,南方部分地区消费者受传统习俗影响不在4月购车,导致南区指数较高。

从分品牌类型指数看:调查显示,4月份进口&豪华品牌指数、主流合资品牌指数环比下降、自主品牌指数环比上升。由于海外疫情导致多个汽车厂及零部件工厂关闭,豪华车供给紧张,拉动豪华车需求,豪华品牌指数进入荣枯线内。

疫情对车市影响仍然持续。整体汽车市场逐步回暖、促销力度不断加大,利好政策不断出台,有望在五月达到去年同期水平。

中国汽车流通协会建议,经销商在疫情期间将阻断疫情传播放在第一位,加大线上网络营销的力度,做好销售服务场所消毒和工作人员的防护,在服务过程中严格执行疫情防护的相关流程和规范,保障消费者的安全。同时,做好资金管理,控制成本费用,降低经营风险。

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