日前,国家邮政局主管的中国邮政快递报社发布了《2019年全国快递从业人员职业调查报告》。报告调查了65514位快递从业人员,其中超七成为男性。
数据显示,40岁以下人员构成快递从业人员的主体。收入上,75.07%的快递从业人员月收入在5000元以下,一线快递从业人员月收入超1万元的占比为0.73%,但有6成人表示快递这一行“有前途,值得干下去”。
6成人每月休息2天或更少
伴随着网络零售市场的发展和快递基础设施完善,中国快递行业实现了跨越式增长。行业的蓬勃发展,吸引越来越多人加入到这个行业中,2018年的数据显示,从2016年至2018年,中国快递员数量增长了50%,总数量已经突破300万。
同时围绕着快递业催生新的岗位和职业,快递业所有从业人员,除了跟消费者产生密切互动的快递小哥外,还包括管理岗位人员(企业总部和基层网点)、专业技术类人员(IT、设备研发、网路规划、人事、财务等)、 技能类人员(揽投、分拣、运输、客服)等。
“快递从业人员”这一群体的真实的生存状态究竟如何?最新出炉的《2019年全国快递从业人员职业调查报告》给出了启示。
一线技能类快递从业人员中,揽投、分拣、运输岗位男性是主力。40岁以下人员构成快递从业人员的主体。
从事快递工作3年以下的占比超过半数,其中“1年以上3年以内”占比最高,为30.63%;从事3~5年快递工作的占20.54%;从事5~8年的占 12.1%;8年以上整体占比不超过14%。相比管理类和专业技术类,技能类人员从业1~3年的占比较高。
8小时工作制在快递行业是个美好的理想,工作量大、时间长且休息少是不少快递员的常态。
调查显示,我国快递从业人员每天工作8-10小时的占46.85%,每天工作10-12小时的占33.69%,近2成从业人员工作12小时以上。
相比管理类和技能类,专业技术类从业人员每天工作8~10小时的占比最多。在管理类从业人员中,基层网点管理者每天工作10小时以上的比例最高。技能类从业人员中,末端揽投人员每天工作10小时以上的比例更高。
行业从业人员约60%每月休息2天或更少,主要是基层管理类和技能类从业人员。
“通达系”快递小哥日均派件量最多
收入方面,75.07%的快递从业人员月收入在5000元以下。3000~4000元区间最多,占27.05%;4000~5000元占21.28%;2000~3000元占20.72%;2000元以下占6.02%。
约1.49%的快递从业人员月收入超过1万元,一线快递从业人员月收入超1万元的占比为0.73%。
目前,我国快递员的工资通常是计件工资,这也就意味着,挣的工资与收派件量息息相关。
数据显示,65.43%的快递小哥日派件不足150件,83.4%日派件不超过200件,日均派件数量近年来没有明显变化。其中,“通达系”快递小哥日均派件量最多。
在收件方面,八成以上快递小哥日均收件不超过50件。
在技能类岗位从业人员的平均收入方面,干线运输岗位收入排在首位,81.41%超3000元,51.68%超4000元;末端揽投岗位收入排在第二位,78.73%超3000元,51.62%超4000元;分拣岗位排在第三位,70.32%月收入超3000元;客服岗位排在第四位,38.44%月收入超3000元。
分区域看,以一线揽投员为例,各地快递小哥收入总体上东部较高,中部次之,西部和东北较低。
6成人表示“有前途,值得干下去”
虽然快递业的工作时间长强度大,但6.5万名从业者中近六成表示“有前途,值得干下去”,表示“只是过渡,还会跳槽”的不足一成。
对于工作压力,40.99%的人表示压力一般,32.49%表示压力较大,17.84%表示很大,8.68%表示已经到极限了。相比专业技术类和技能类岗位,管理类岗位数据显示压力更大。技能类岗位中,相比分拣、干线运输、客服,揽投岗位显示压力更大。
该报告还表达了快递小哥内心的呼声。呼声最高的要求是“提高计件工资”,其次是“提高社会对快递员的认可度”。
近几年来,社会对于快递从业人员的认可度越来越高,比如推出职称评定,国家职业技能标准。在参与调查的3957名专业技术类从业人员中,没有职称的占52.49%,其中68.56%有意愿参加职称评审。
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