墨西哥汽车行业:2026年Q1中国车在墨销量占比30%,流入美国同比涨4倍

近日消息,据报道,受美国相关进口管控政策影响,中国品牌整车无法直接在美市场销售,大量美国消费者选择前往美墨边境的墨西哥城市选购中国汽车,跨境购车成为边境常态化消费现象。

美墨边境墨西哥华雷斯城、蒂华纳等口岸城区聚集吉利、比亚迪、长城等中国车企线下门店,该片区距美国边境最短距离约8公里,是美国民众跨境购车主要目的地。

据墨西哥汽车行业统计,2026年前四个月中国品牌乘用车在墨西哥新车市场实际销量占比近三成,多款国产混动、燃油车型在售,当地单台入门车型售价约1.7万美元,主流混动SUV售价多在3万美元区间。

美国自2025年起落地智能网联车辆准入禁令,叠加高额进口关税,直接进口中国车辆终端售价近乎翻倍,差价促使美国消费者自发寻找跨境购车渠道。

目前美国社交平台陆续出现大量图文、视频攻略,内容包含墨西哥选车、手续办理、自驾返美全流程,汽车博主与行业从业者持续分享购车指南。

墨西哥本地经销商数据显示,门店到店客户里约三成来自美国,买家完成购车后凭借墨西哥临时车辆手续,可自驾车辆从边境口岸入境美国。

2026年一季度经该方式流入美国的中国车辆数量,同比上涨四倍。

多家墨西哥车商公开表示,若美国取消相关限售政策,中国车型短期内可快速实现热销。

自 快科技

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