近日消息，宝马集团发布2025年财报。
数据显示，宝马集团全年营收1334.53亿欧元，同比下降6.3%；集团全年税前利润（EBT）降至102.36亿欧元，同比减少6.7%；集团净利润为74.51亿欧元，略低于去年的76.78亿欧元。
销量层面，宝马在2025年蝉联了全球豪华车市场份额第一，全球交付总量达2,463,681辆，同比微增0.5%。
分区域来看，宝马欧洲和北美市场均迎来爆发，其中，欧洲全年交付达1,011,268辆，同比增长7.3%，自2019年来首次重回百万大关。美国市场全年交付量为417,638辆，增长5.0%，创下历史新高。
但中国作为宝马曾经的销量增长最强引擎，2025年交付量仅为625,527辆，同比大幅重挫12.5%。
值得重视的是，宝马中国销量自2023年达到82.5万辆的销量顶峰之后，已连续两年走起了下坡路。
2024年宝马中国销量为71.45万辆，同比下滑13.4%；2025年虽降幅有所收窄，但仍超过两位数。
对此，宝马将其归因为中国市场激烈的竞争环境，以及下半年弱于预期的销售表现。
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