根据国际航空运输协会的数据显示，截至今年，与其他地区相比，亚洲的航空旅行从疫情的影响中恢复仍然滞后。然而，航空乘客数量预计将在2023年和2024年回升，届时亚太地区的复苏进程预计将超过非洲。到2024年，这两大洲以及中东地区的乘客数量预计不会达到或超过2019年的水平。
截至2022年，北美和南美是复苏最快的地区，预计到2024年，欧洲将滑落到第二位。中东航空旅行的复苏今年也取得了巨大进展，比亚洲的进展要快得多。在亚洲，日本等国家的谨慎行为以及中国不愿放弃清零战略，都抑制了乘客数量。
据国际航空运输协会称，截至去年，这一发展已使亚太地区失去了最大航空旅行市场的头衔。数据显示，2021年，北美地区积累了32.6%的营收客运公里，而亚太地区和欧洲地区分别为27.5%和24.9%。2019年，亚太是占全球航空旅行需求30%以上的唯一地区，随着欧洲和北美成为疫情的中心，这一事实在2020年最初变得更加明显。
2022年，区域性组织对于纯粹的旅客人数也得出了同样的结论，国际亚太机场理事会(Airport Council International Asia- pacific)最近宣布，就旅客出行人次而言，亚洲将不再是世界上最大的旅游市场。
更多阅读：
