×
199IT数据社群:超1.6万会员的选择,超3000个数据主题,仅199元/年。
点击加入
关闭

欧洲汽车制造商协会:2022年1-5月欧洲新购汽车注册量同比下降13.7%

欧盟四大主要市场均创两位数下跌,其中意大利的跌幅最大 (-15.1%)。受通胀及供应链中断影响,欧洲新车销量连续第10个月下滑。欧洲汽车制造商协会周四公布的最新数据显示,5月份欧洲新购汽车注册量下降11.2%,至791546辆,连续10个月下滑。欧盟四个主要市场均创两位数下跌,其中意大利的跌幅最大 (-15.1%),其次是西班牙 (‑10.9%)、德国 (-10.2%) 和法国 (-10.1%)。

2022年1-5月,欧洲新购汽车注册量同比下降13.7%。四大市场全部下跌,意大利领跌 (-24.3%),法国 (-16.9%)、西班牙 (-11.5%)紧随其后,德国 (-9.3%)跌幅最小。

在主要汽车制造商中,受冲击最大的是大众汽车,其5月销量较去年同期下降了19.6%。受销量持续下跌影响,其美股ADR今年累计跌幅也超30%。

尽管供应链逐渐改善的市场预期持续升温,但欧元区创纪录通胀率和全球经济放缓导致需求放缓的悲观预期,使得汽车销售预期频遭打压。

欧盟统计局最近公布的数据显示,继4月份攀升7.4%之后,欧元区5月调和CPI初值同比上升8.1%,再创历史新高。PPI更是高出天际,达到37.2%。

为了弥补销量方面的损失,欧洲许多汽车制造商进行了提价,并将生产转移到利润水平更高的昂贵车型上。但随着消费者削减开支(将资金投入更需要的地方),该策略可能面临巨大阻力。

汽车行业数据预测机构LMC automotive本月再次下调了对西欧乘用车全年销量的预测水平,这是该机构今年第五次进行下调。LMC automotive现在预计,今年出货量约为980万辆,较2021年下降7.4%。

自 华尔街见闻

感谢支持199IT
我们致力为中国互联网研究和咨询及IT行业数据专业人员和决策者提供一个数据共享平台。

要继续访问我们的网站,只需关闭您的广告拦截器并刷新页面。
滚动到顶部