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梅赛德斯-奔驰:预计2025年奔驰电车和混动车将占销量的50%

据报道,梅赛德斯-奔驰预计,到2025年后的几年间,该公司将拥有专门生产电动汽车的工厂,但将避免建造纯电动汽车工厂,而是保持生产线的灵活性,以满足市场需求。该公司生产主管Joerg Burzer在接受媒体采访时表示,预计其工厂内部分生产线将更早全面转向生产电动汽车。

“建造一个全新的纯电动汽车工厂需要时间。我们则采取了另一种方法”,他表示,“未来几年,我们肯定会有一些只生产电动汽车的生产线…… 我们还看到整个工厂都在转向电动汽车,这将是五年后的一个话题。”

去年9月,梅赛德斯-奔驰在德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility show)上公布了EQE车型,今年晚些时候将在先后在德国城市不来梅(Bremen)、北京和美国塔斯卡卢萨展出。奔驰表示将投入生产这款EQE车型。

奔驰正在将投资从内燃汽车转向纯电动生产平台。此时,该公司将赌注押在了这款车型上,以提振电动汽车销量。这款车型是对E级车型的电动改造,最高行驶里程为660公里。

Burzer表示:“随着在不来梅和稍后在北京展示EQE,我们将进入一个产量更高的领域。”

梅赛德斯-奔驰汽车表示,去年纯电动汽车仅占其汽车销量的2.3%。目前包括插电式混合动力车在内,这一比例上升至11%。

该公司预计,到2025年,电动汽车和混合动力汽车将占到其汽车销量的50%,而纯电动汽车预计将占到其中的大部分。

现有车型都是在生产内燃机汽车的工厂生产的,电池是通过铁路从德国辛德芬根(Sindelfingen)的主要工厂运输到德国和匈牙利的工厂。

Burzer表示,随着汽车设计越来越多的考虑到电池,电池的组装和生产选址上可能会更接近汽车工厂。

 

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