说明
·正则SUV市场经济指数由价格指数和市场规模指数构成，旨在从质和量两个维度对市场的发展进行描述，以为专业人士对市场进行量化评估分析提供一个标准尺度。
·正则市场销售平均价为各产品销量额的总和除以总销量。
·正则SUV市场规模是各个产品销售额的总和。
·正则SUV市场规模指数和价格指数均以2001年1月数值为基期值，并将该基期值设为100。
·本报告所依据的基础数据来自全国乘用车联席会，并参考中国汽车工业协会的统计数据。
基本概况
·交易质量（6月）：
销量：241103辆，环比增长3.7%，同比增长33.7%
市场规模：474.56亿元，环比增长5.4%，同比增长25.0%
平均价格：19.68万元，环比增长1.6%，同比降低6.5%
市场规模指数：3988.94，环比增长5.4%，同比增长25.0%
价格指数：115.25，环比增长1.6%，同比降低6.5%
·交易质量（半年期）：
销量：1338746辆，环比增长26.6%，同比增长40.3%
市场规模：2590亿元，环比增长22.5%，同比增长31.9%
平均价格：19.35万元，环比降低3.4%，同比降低6.0%
市场趋势
细分市场结构分析
高价车市场（价格≥30万元）
·6月高价车
销量：22797辆，环比增长8.2%，同比增长17.9%
市场规模：103.75亿元，环比增长7.9%，同比增长10.9%
平均价格：45.51万元，环比下降0.2%，同比下降5.9%
·1~6月综合数据
销量：101960辆，环比下降3.9%，同比增长15.5%
市场规模：475.24亿元，环比下降9.2%，同比增长7.1%
平均价格：47.0万元，环比下降4.7%，同比下降7.0%
·高价车市场中仅有德系车和日系车的产品，德系车为主力，销量前三名均为德系车，其中奥迪Q5在1~6月的销量为47184辆，在高价车市场中比重达到了46.3%。
·日系车中热销车型为丰田普拉多。
·奥迪国产Q3上市后月平均销量在4100台左右。
中高价车市场（30万＞价格≥20万）
·6月中高价车
销量：89260辆，环比增长8.8%，同比增长20.0%
市场规模：208.8亿元，环比增长9.5%，同比增长19.4%
平均价格：23.39万元，环比增长0.6%，同比下降0.5%
·1~6月综合数据
销量：513658辆，环比增长30.4%，同比增长30.0%
市场规模：1205.51亿元，环比增长32.6%，同比增长30.2%
平均价格：23.47万元，环比增长1.6%，同比增长0.1%
·中高价车市场最畅销车型为大众途观，1~6月在细分市场占19.54%的销量份额，这也是德系车在这一细分市场的唯一产品；其次为本田CR-V，比重为18.49%；第三名是现代ix35，比重为14.03%；
·1~6月整体数据显示，日系车销量比重最大，同时产品也最多。
中低价车市场（20万＞价格≥10万）
·6月中低价车
销量：95098辆，环比降低1.0%，同比增长39.2%
市场规模：135.78亿元，环比降低1.1%，同比增长39.7%
平均价格：14.28万元，环比下降0.1%，同比增长0.4%
·1~6月综合数据
销量：533986辆，环比增长30.5%，同比增长44.7%
市场规模：761.12亿元，环比增长34.4%，同比增长47.4%
平均价格：14.25万元，环比增长3.1%，同比增长2.0%
·中低价车市场主要为自主品牌，洋品牌仅有八款车进入。车型数量上洋品牌约占20%，销量比重占到34.06%，洋品牌中热销车型为日产逍客。
·自主品牌在这一细分市场的最热销车型为哈弗H6，1~6月累计销量比重为16.63%，第二名比亚迪S6为7.47%，第三名哈弗H5为6.41%
·福特翼搏、江淮瑞风S5、奔腾X80等车型今年陆续进入中低价车细分市场。
低价车（价格＜10万）
·6月低价车
销量：33948辆，环比增长1.8%，同比增长85.6%
市场规模：26.22亿元，环比下降0.2%，同比增长87.25
平均价格：7.72万元，环比下降1.9%，同比增长0.8%
·1~6月综合数据
销量：189142辆，环比增长27.7%，同比增长85.8%
市场规模：148.13亿元，环比增长29.6%，同比增长90.3%
平均价格：7.84万元，环比增长1.7%，同比增长2.8%
·低价车市场均为自主品牌，其中长城M4、长安CS35、奇瑞瑞虎1.6为销量前三名，1~6月销量比重分别为31.04%、17.27%、17.14%
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