根据Gartner的数据，到2023年，通过车辆进行的交易支付总额将达到10亿美元，高于2020年的不到1亿美元。
Gartner研究副总裁Mike Ramsey表示：“司机目前可以通过使用Alexa、Xevo Market或Banma之类的应用来进行车内支付，以购买燃料、食物或支付停车费。随着汽车制造商、品牌和服务以及软件供应商的合作伙伴关系发展，可用的服务类型将继续增加。”
除了通过连接到汽车的云平台进行车内付款外，司机还将能够使用手机屏幕或基于区块链的智能钱包在屏幕上访问第三方应用程序访问数字钱包和加密货币。后者不仅可以付款而且能接受付款。每辆汽车将具有唯一的ID，其功能几乎类似于具有交易能力的信用卡。”
Gartner还预测，到2025年汽车零售业将被颠覆，所有新车中有20%完全在线销售。 Gartner高级研究主管Pedro Pacheco表示：“ COVID-19大流行加速了在线汽车销售，并说服越来越多的客户避免未来在展厅购买汽车。“
目前，只有不到1%的新车是在线销售的，但是越来越多的汽车制造商正在关注在线平台，以完全进行从定购到付款、购买和送货上门的汽车销售。
随着行业开始转向在线销售模式，汽车制造商和经销商需要克服一些挑战才能提供有效的在线销售平台：
- 整个在线销售模式需要提供高水平的客户便利性和简便性，这意味着省去了很多官僚主义和大量时间来购买汽车。
- 该流程需要保证构成在线购买的所有步骤和信息都必须清晰明了，以消除客户挫败感。该过程还应包括一个退货政策，给客户带来安全感。
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