×
支持199IT发展可加入知识交流群(10K+用户),最有价值数据分享!
点击即可加入!
关闭

中国汽车流通协会:2020年2月份汽车消费指数为28.3

2020年3月2日,中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”:2020年2月汽车消费指数为28.3,预计汽车销量较2月份有所提升。3月各地各行业陆续复工,受疫情影响逐渐减小,销量有所回升,但短期内市场经济难以快速恢复。

汽车消费指数趋势图

从构成汽车消费指数的分指数来看,2020年2月份需求分指数为32.9,较上月略有上升, 但仍位于低位,预计3月份受疫情影响消费者购车需求依然受到抑制。

汽车消费指数-需求分指数趋势

2020年2月入店分指数为37.4,预计3月份受疫情影响,消费者入店看车意愿会略有提升但仍不明朗。

汽车消费指数-入店分指数趋势图

2020年2月购买指数为38.9,随着3月份各地经济生活逐渐恢复,消费者购买意愿较上月有所上升。

汽车消费指数-购买分指数趋势图

3月疫情得到初步控制,各地区复工复产逐渐推进,市场经济缓慢恢复。但疫情防控态势依然严峻,经销商未恢复到线下正常营业状态,消费者减少不必要的人口集聚与户外活动到店较少。此外因汽车是高客单价的商品,线上销售情况有待观察。

2020年初受疫情影响宏观经济下行压力较大,市场物价波动会影响居民消费信心。消费者短期收入或有所下降,短期内消费能力下降,从而导致消费意愿下降;此外由于厂商复工缓慢恢复,预期3月排产也相对保守,也造成一定的市场减量。预计汽车市场的购车需求可能会在二季度逐渐显现。

综合上述因素,预计2020年3月份销量较2月有所提升,但依旧处于低位。

附:汽车消费指数调查说明

中国汽车流通协会作为行业组织,已经成功编制并发布了汽车流通行业新车、二手车领域的两大指数,汽车整车企业、零部件生产企业、经销商集团、银行、证券、咨询公司等汽车相关领域企业广泛应用上述指标作为经营参考,受到一致好评。

中国汽车市场经过多年的发展,已经从卖方市场过渡到买方市场,从以产品为核心过渡到以消费者为核心,从供给导向过渡到消费导向,市场的决定因素发生了转变。但是目前无论是宏观层面,还是汽车行业内部,使用的统计数据以及指标指数大多是从生产者视角出发,从消费者视角出发的、权威的指标反映汽车行业运行的数据几乎空白。

为此,中国汽车流通协会在积累之前指数编制经验的基础上,着手编制“汽车消费指数”,从消费的视角反映汽车市场运行态势。

汽车消费指数从消费者购车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始,到最终提车实现购买流程中,选取具有代表性的先行指标合成综合指数。具体指标包括消费者购买意向、购车需求、渠道动态,以及汽车消费环境数据。数据来源包括消费者线上数据,以及消费者、经销商线下数据。通过模型测算,汽车消费指数表现出稳定的市场先行性,即本期数据能够预判下期市场销量走势。

汽车消费指数为大于0的综合指数,以2016年7月为基期,指数值大于100,说明消费需求高于基期,下期市场销量高涨;小于100,说明市场需求低于基期,下期市场销量低迷。

汽车消费指数具有大格局、新视角、全口径、全链条、权威性、先行性的特点。旨在反映买方市场下的中国汽车市场运行态势,提供更为灵敏、准确的市场需求数据,为国家、行业、企业更深刻认识市场、解读市场提供参考,引导汽车行业健康良性发展。

中国汽车流通协会成立了 “中国汽车行业指数研究课题组”,负责汽车行业指数编制工作。下设研究组和工作组:研究组由中国汽车流通协会产业协调部、汽车市场营销研究分会(乘联会)、进口汽车工作委员会联合组成;工作组由各地经销商集团、经销商单店运营管理负责人组成,共同参与中国汽车行业指数的构建和编制工作,推进指数在运营管理中的应用。

感谢支持199IT
我们致力为中国互联网研究和咨询及IT行业数据专业人员和决策者提供一个数据共享平台。

要继续访问我们的网站,只需关闭您的广告拦截器并刷新页面。
滚动到顶部