衡量航空运输对经济影响有多种方式。两个关键指标是航空业创造的就业岗位数量和对国内生产总值的贡献。航空业包括航空公司、机场运营商及现场企业、空中导航服务提供商和制造商。在美国，航空业直接雇佣了230万人，创造了4333亿美元的经济产出，相当于国内生产总值的1.6%。
更广泛的供应链、员工支出以及旅游活动则带来了额外的效益，总计为国内生产总值贡献了1.3万亿美元，并提供了760万个就业岗位。
由航空业支撑的旅游业为美国国内生产总值贡献了959亿美元，并雇用了734,300人。据估计，赴美国际游客通过购买当地企业的商品和服务，每年为经济贡献1561亿美元。
航空业带来广泛而深远的的社会效益
航空业创造了一系列社会效益，增加了受教育机会，联系了亲朋好友，促进了文化交流，并推动了社会经济发展。
过去50年里，全球飞行成本下降了70%，使航空运输更加便捷。2011年至2023年间，美国的实际平均机票价格下降了27%，当地居民现在需要工作1.1天才能负担一张机票。总体而言，2023年每千人乘坐了2116次航班。
航空运输促进货物流通、投资和贸易
航空业刺激全球贸易和投资，提高劳动力和资本生产率，促进创新，并推动知识交流。航空运输业实现的货物流动，通过促进协作、专业化以及本地和全球经济各部门资源更有效的配置，带来了更好的经济成果。
2023年，有3400万吨航空货物通过美国机场运输，支撑了国家的进出口总量。
发达的航空网络改变生活和社区
2023年，国际航空交通占美国始发地-目的地总出港航班的17%，相当于1.205亿人次旅客出港。拉丁美洲是美国最大的国际旅客流出市场，其次是欧洲和北美。近3440万旅客从美国前往拉丁美洲，3260万旅客前往欧洲，3110万旅客前往北美其他国家。
连通性对经济发展至关重要
自2014年以来，美国的国际航空连通性指数在北美地区内增长了63%，与世界其他地区增长了16%。理解这种连通性的性质也很重要。对于美国而言，所有国际抵达旅客中有23%会继续通过国内航班中转。73%的旅客要么在入境点结束行程，要么换乘其他交通工具继续旅行。4%从国外抵达美国的旅客会继续前往另一个国家的目的地。
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