自5月底菜鸟网络成立至今，已有近半年时间。一直低调前行的菜鸟在今年天猫双11高调亮相，正式“首秀”。阿里方面宣布，双11期间所有的物流保障，与全国快递公司的协同配合，均由菜鸟网络承担。
据公开的信息显示，今年的双11将是菜鸟网络的物流数据平台首次全面接入购物狂欢节的物流体系。面对官方预计的3.23亿件的天量包裹，整个社会化物流体系都已经开足马力，准备迎接这次行业的“大考”。
菜鸟网络数据平台 指导商家和快递公司协同备战
虽然这是菜鸟“首秀”，但是菜鸟网络已经提前掌握了数据产品应用，用于指导参与今年双11的商家、物流快递公司、消费者的物流信息联动。在今年的双11，菜鸟网络将根据历史数据以及今年进入双11的商家名单、备货量等信息进行综合的数据分析预测，指导商家备货。为此菜鸟网络投入了一个由5名博士领衔、成员近30人的数据挖掘团队。
同时，菜鸟网络推出了全新的物流数据雷达服务。物流数据雷达将可以提供详细的区域和网点预测，不仅可以监控到中转站，还可以监控到行政县区和服务网点的层面，相当于从主动脉监控到毛细血管，这些数据将更加客观的帮助电商平台和快递公司做决策。还便于通过线路预测帮助各大快递公司分拨不爆仓，并有利于提升快递最后一公里的服务质量。
而通过数据雷达，商家也能清楚的实现物流订单管理，揽收率，在途率，签收率等一目了然。商家还可以针对不同情况采取对应的措施，比如长期在途订单的消费者关怀，已签收用户的售后服务，快递异常情况的主动跟进和协调处理等。
此外，今年的菜鸟网络数据雷达还和中国气象局公共气象服务中心合作，实现了全国高速公路的天气预报和道路实况，指导实时交通情况，并收集天气和高速公路信息，帮助快递公司提前规避路途风险。近日，国家邮政局方面称，菜鸟网络的数据平台也已经与国家邮政局数据信息中心实现了互联互通，双方将在数据应用和指导方面开展更紧密的合作。
菜鸟网络联动快递公司 应对旺季包裹峰值
根据往年数据信息的分析，菜鸟网络连同其物流服务平台的各大快递公司在今年双11都做了前期大量的筹备工作。
菜鸟网络方面的数据显示，今年13家国内主要快递公司光在硬件方面的投入每家均在10亿元以上，仅这13家快递企业硬件升级就耗资百亿元以上。这些主要快递公司相比往年，更加注重IT信息系统、自动化分拣、安全检查等设备的优化升级。
而同时，为扩张航空运力，今年各大快递公司紧急征调100多架飞机投入双11当天货运，各大快递公司间开启了“空战”模式。如果从飞机投入的数量上讲，已经仅次于国航、南航、东航、海航，排名第五，相当于国内数量第一的国航一次性投入超20%的飞机用于航空运输，双11的物流战对于航空货运起到了良好的推动作用。
另外，为了应对当天北方区域可能出现的恶劣天气，各家快递公司也积极在高铁上拓展渠道。目前，至少有5家快递公司已经参与高铁物流运营。日前，多家快递企业与铁路运输部门签订合作协议，将利用高铁来运送小件快递，包括中国邮政、顺丰、圆通、联邦快递、UPS等。
据了解，菜鸟网络正在与各大快递公司深入更多细节合作，共同建立应对机制，投入到双11的货运中去。物流快递全行业的悉心准备，高效联动，正成为1111购物狂欢节物流战成败的关键。
数据应用投入实战 提升社会物流效率
今年1111购物狂欢节当天的包裹数肯定将创造另外一个天量。如何面对和处理，正成为整个物流快递行业都在思考的问题。
不同于其他电商的自建物流，阿里系在物流战略上，祭出的仍然是平台策略。阿里希望在物流方面能打造一个数据化的运营平台，通过联合社会化物流体系，打通社会化物流平台的大数据，共同服务亿万消费者。
这个重担目前落在了“菜鸟网络”身上。菜鸟网络成立于2013年5月28日，由阿里巴巴集团、银泰集团联合一众合作伙伴共同组建。其愿景就是要在现有物流的基础上搭建一套开放、共享、社会化的基础平台，提升整个物流行业的效率，实现全国24小时内送货必达。
今年9月份，原阿里物流事业部与菜鸟网络整合，物流数据平台初步打通，数据产品应用初具规模。新菜鸟一诞生就马上投入到双11的物流大戏。
无论是对应电商平台，还是快递公司，菜鸟网络目前展现出的是一个基于物流信息的数据平台。其将通过已掌握的大数据应用能力，寄希望通过物流数据信息分享，帮助物流快递公司和商家更好的交流、合作、协同，帮助整个物流快递行业提升效率。
191亿成交额，7800万的包裹量，这是去年一天创造的交易奇迹。菜鸟首秀虽然值得期待。但更令人期待的是，菜鸟网络的大数据平台如何协同社会化物流体系挑战行业运能的极限。无论如何，这都将创造一个奇迹。
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