根据Counterpoint的最新研究，2023年第一季度全球乘用电动汽车（EV）销量同比增长32%。第一季度，每七辆售出的汽车中就有一辆是电动汽车。纯电动汽车（bev）占电动汽车总销量的73%，插电式混合动力汽车（phev）占其余份额。
2023年第一季度，美国超过德国成为世界第二大电动汽车市场，而中国仍然是领头羊。在中国，尽管乘用车整体销量下降了12%，但电动汽车销量同比增长了29%。在美国，本季度电动汽车销量同比增长79%以上。前十大汽车集团，包括48个汽车品牌，在2023年第一季度主导了全球电动汽车市场，占全球电动汽车总销量的3/4。
在评论市场动态时，研究分析师Abhik Mukherjee表示:“全球电动汽车销售主要由中国推动，2023年第一季度电动汽车总销量的56%来自中国市场。中国取消新能源汽车购车补贴导致2023年1月电动汽车销量低于预期。今年1月，特斯拉在全球范围内大幅下调了价格，随后其他汽车品牌也宣布从2月开始对其车型进行类似的降价，这导致了电动汽车销量的改善。2月和3月，包括比亚迪、蔚来、小鹏、大众、宝马、奔驰、日产、本田和丰田在内的近40家汽车制造商纷纷调整汽车价格，最终在中国引发了一场激烈的价格战。最初，人们认为价格战将很快结束，汽车原始设备制造商将从销售增长中受益。但是，随着价格战的持续，中国的几家汽车制造商报告收益减少甚至亏损。”
2023年第一季度，前十大电动汽车车型占乘用车总销量的37%。特斯拉的Model Y仍然是全球最畅销的车型，其次是特斯拉的Model 3和比亚迪的宋。2023年第一季度，特斯拉的Model Y成为全球最畅销的乘用车车型，甚至超过了传统燃油车。
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