10 月 MPV 批发销量 11.4 万辆，同比下降 7.2%，环比增长 18.4%，市场继续回升；1-10 月 MPV 车市累计批发 83.4 万辆，累计增长率 6.3%，MPV 在狭义乘用车市的渗透率为 5.0%，与去年同期减少 0.2%。
面对快速变化的行业，今年 MPV 新品进行了大范围智能化网联化水平提升，助力销量结构向高端、科技、生态方向倾斜，取得较高的市场关注和人气聚集。从今年月度 MPV 走势看，整体车市需求量向上趋势不变。头部车企凭借企业实力和产品力，更凸显了在 MPV 市场中的话语权。
1.MPV 月度批发销量走高
从 6 月起，国内 MPV 批发销量连续三个月节节走高，走高的原因有多种，如车市需求量季节性波动、疫情散发自我保护意识提高、新品入市刺激一定的增量等。进入四季度，据多方消息证实，芯片供应有所好转，但存在结构性缺货状态，由于库存水平已经筑底、部分优惠政策年底退出，MPV 车市具有在第四季度形成批发销量继续走高的特征。
2.TOP10 企业分析
MPV 前 10 企业累计销量为 74.4 万辆，同比增长 11.8%，增长率高出整体 MPV 市场一倍；市场集中度为 89.2%，回落 0.3 个百分点。在与上月的排名相比时，除了福建奔驰上升了一位，升为第八，江淮汽车下降一个位次外，其余排名基本一致。前 10 企业中，自主品牌占有 54.2%，合资占有 45.8%。
上汽通用五菱、上汽通用、广汽乘用车仍是 MPV 行业的顶流企业，合计占比达 60.6%，其中五菱宏光、别克 GL8、传祺 M8 和传祺 M6，成为保证 TOP3 车企高销量的基本底色。
从集团属性分解的话，1）上汽集团有上汽通用五菱、上汽通用和上汽大通三家，占有 53.4% 市场份额；2）广汽集团有广汽乘用车和广汽本田两家，占有 16.1%；3）东风集团系有东风柳汽、东风本田两家，占有 10.4%；4）其他车企如福建奔驰、江淮汽车和比亚迪，合计占有 9.3% 市场份额。
3.TOP10 产品品牌检视
4. 广州车展的 MPV 新品们 — 智能与豪华充满想象
11 月底举办的广州车展，是对这个行业的总结与展望。MPV 市场虽然不大，但今年车商们对自己旗下的 MPV 都有了崭新的汇报内容和看点。
此次车展期间，商务 MPV 比拼之势让人过目难忘，智能与豪华充满想象。1）赛那是全新上市的中大型 MPV，成为车展的热门新车，价格在 30.98-40.58 万元，全系为混合动力加 E-CVT 无级变速，这一点又挺像奥德赛的；2）新奥德赛进行了全面的升级，车尾还有 “e:HEV” 标识，全系已经混动化了，目前奥德赛国内累计用户达 67 万辆；3）新威然在车展上也十分抢眼，做工精致可靠且人性化的德系特征让人期待，预计将在 2022 年一季度正式上市；4）岚图亮相了全新 MPV梦想家，新车将推出增程版和纯电动版，剑指丰田埃尔法; 5）荣威 iMAX8 有四座创世版、袋鼠版亮相；6）上汽大通 MAXUS 带来一款全尺寸纯电 MPV，命名为大通 MIFA 9，定位于 C-MPV；7）江淮汽车出席的新车是瑞风 M4，定位于 B-MPV；8）广州车展首次亮相的北京现代库斯途和东风悦达起亚嘉华，再次成为车展上的焦点。众多的中大型 MPV 涌现，对 GL8 的霸主地位造成不小的压力。
曾几何时，别克 GL8 以一款车定义了一个市场，引领着中国 MPV 市场的发展。历经了 22 年的发展和五代的产品进化，别克 GL8 国内累计用户达 149 万辆。到目前为止，2022 款 GL8 艾维亚、GL8ES 陆尊和 GL8 陆上公务舱的全部新款都已上市，年款首次加入了 48V 轻混系统。
梦想与现实仅一步之遥，在本次车展上，GL8 展示了一款集合各种先进技术和理念的概念车，在舱内我们甚至见不到方向盘与油门踏板等关键部件，让人大开眼界。
5. 新能源车和普混车高速增长
今年以来 MPV 市场新能源车 (纯电 + 插混) 和普混车的销量表现超出预期。前 10 个月，纯电动 (BEV) 车销量达 2.4 万辆，同比增长 330.5%；插混 (PHEV) 销量 5360 辆，同比增长 87.1%；两者小计为 2.9 万辆，同比增长 246.8%，在 MPV 市场的渗透率为 3.5%。普混 (HEV) 销售 8.2 万辆，同比增长 21.3%，渗透率为 9.8%；传统燃油 MPV 销量 72.3 万辆，同比增长仅 2.1%，渗透率为 86.7%，传统车较上月渗透率有微量提升。
数据表明，今年前 10 个月新能源和普混车在高速增长，体现了市场需求结构的变化。两者渗透率合计已提高到 13.3%，值得进一步关注。
6. 结尾
综上所述，今年国内高端商务 MPV 在向智能、网联、电动、生态等方向发展，为数不少的厂商资源，有悉数向 MPV 聚集的倾向，在力争适应国家双碳战略的过程中，2021 年可以认为是 MPV 厂商高端商务子市场的启动之年。无疑，未来 MPV 的风向已转向大型、高端、商务与节能…
更多阅读：
