SMMT:2021年10月英国新车注册量下降24.6%

SMMT发布的最新数据显示,英国新车登记量已连续第四个月下降,与去年10月相比下降了24.6%,降至106265辆。

COP26前一个月,插电式汽车的销量保持正增长,电池电动汽车(BEV)的市场份额为15.2%,为16155辆,而插电式混合动力汽车(PHEV)市场份额增长至7.9%,即8382辆。

插电式汽车目前占所有新车登记量的16.6%,再加上混合动力汽车的9.1%,意味着25.7%或超过1/4的新车已实现电气化。

事实上,插电式车辆的使用率已经加速。SMMT预测2021年英国插电式汽车将超过2010-2019年的总和。预计到今年年底,企业和消费者将购买大约287000辆最新的零排放汽车。

大型车队的需求大幅下降40.4%。与2020年10月大流行期间消费疲软相比私人需求下降幅度较小,为3.3%。

除小型车类外,所有车辆类型都出现了下跌。最受欢迎的车型是中低端(30.7%)、超级迷你(30.0%)和两用(26.6%)。

展望未来,鉴于持续的供应问题和不断恶化的经济前景,最新的SMMT预测已下调-8.8%至166万辆。即2021年销量增长1.9%,比2020年增加约3万辆,但比2019年新冠大流行前的230万辆下降约65万辆。

不过,预计2022年将出现部分复苏,业内预计明年将注册约196万辆新车,由插电式汽车的持续需求推动。预计到2022年底,插电式汽车将继续与新型BEV保持同步,新BEV将比传统和轻度混合动力柴油车更受欢迎。明年,插电式汽车预计将占所有新车登记量的21.5%。

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