近日消息，2026年10月新能源乘用车批发销量数据放出，整体预估总量180万辆，各家车企排名变化不小，特斯拉中国掉到了第8名。
比亚迪依旧稳居第一名，批发销量483125辆，甩开后面的对手一大截，优势非常明显。
吉利、奇瑞、长安、零跑这几家，稳定保持十万级月销，已经形成稳固的第二梯队。
吉利排在第二，销量213165辆。奇瑞、长安紧随其后，销量分别是134471辆、122422辆。
零跑、上汽通用五菱、上汽乘用车排在5到7名。
特斯拉中国10月批发量67829辆，排在第8位。这个名次对比它之前的位置下滑明显，排在它后面的小鹏、小米汽车销量都超过50000辆。
再往下看，长城、广汽埃安、蔚来、东风、理想依次排列。赛力斯汽车本月22105辆，在主流品牌里排名偏后。
榜单里还有不少合资品牌，大多销量不高，不少品牌月销只有几千辆，和自主品牌差距很大。
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