根据Counterpoint发布的汽车显示屏追踪报告（CID/DIC），2026年第一季度，汽车用中心信息显示/数字仪表盘（CID/DIC）需求同比下降2%。与上一季度相比，环比下滑幅度更大，达到15%，主要受2025年第四季度强劲的季节性需求推动。这一基本面疲软趋势源于整体汽车行业放缓，其中中国本土整车制造商（尤其是比亚迪和长安集团）是主要原因。
2026年第一季度按背板类型划分的全球汽车CID/DIC显示屏需求份额
技术结构未发生显著变化。2026年第一季度，LCD仍占据主导地位，占总需求的98.7%，较2024年第一季度的99.1%略有下降。同期，MiniLED LCD的市场份额从0.5%上升至0.6%，OLED则从0.4%提升至0.7%。尽管目前仅有少数车型采用这些高端技术，但整体趋势显示，随着新车内饰设计更加注重显示屏的突出表现，相关需求持续增长。
在背板方面，变化更为明显。2026年第一季度，LTPS占需求总量的18.8%，较2024年第一季度的11%有所上升。这一增长背后是显示屏尺寸的演进：10英寸以下细分市场的需求占比从46%下降至35%；而10至20英寸市场的份额则从54%扩大至65%。更大的屏幕直接意味着更高的分辨率和图像质量要求，在10至20英寸细分市场中，LTPS的市场份额也从20%上升至28%。
尽管销量已进入短期调整阶段，但屏幕尺寸持续增大以及向LTPS迁移所带来的产品结构升级仍保持在正轨。
副主管Guillaume Chansin表示：“汽车制造商希望采用LTPS液晶面板，因为这能实现更高的分辨率、更窄的边框以及更低的功耗——这些特性在消费电子产品中十分常见。随着OLED技术如今在智能手机领域占据主导地位，并在IT市场逐步扩大份额，LTPS LCD的剩余产能已被重新转向汽车行业。”
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